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航班 报告

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航班号: MOE9810

    飞行员: Jiajin Liu
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: Nyingchi (ZUNZ)
  • 机型: A321-200 (B-1877)
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 06/10/2021
  • 航路: PINAB W80 WFX B213 KADSA W16 ELNUN J554 GMM
  • 状态: 待审核
航班细节
总收入:
(170 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 26, 350.00
燃油消耗:
(13869 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 095.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/6/10 UTC
[12:49:57] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:49:57] 飞行中 ToLissA321_V1p3
[12:56:19] 燃油增加至 10599 千克 从 7000 千克
[12:56:54] 燃油增加至 11300 千克 从 10599 千克
[12:58:47] 燃油增加至 18881 千克 从 11300 千克
[13:06:52] 2号发动机已打开
[13:07:36] 1号发动机已打开
[13:08:15] 襟翼释放至 2
[13:10:04] 开始推出,携带燃油 11266 千克
[13:10:10] 滑行至跑道
[13:14:42] 起飞
[13:15:14] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速:178 节
[13:15:20] 起落架在 119 英尺 收起,速度: 177 节
[13:16:44] 襟翼释放至 0 在高度: 3097 英尺 速度: 199 节
[13:32:24] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:429 节
[14:48:03] 模拟器重新连接, 4 之前
[14:48:03] 燃油增加至 7641 千克 从 6946 千克
[15:23:23] 开始下降
[15:37:44] 进近
[15:41:02] 襟翼释放至 2 在高度: 6172 英尺 速度: 230 节
[15:43:42] 襟翼释放至 4 在高度: 3963 英尺 速度: 213 节
[15:44:11] 游戏暂停
[15:45:11] 取消暂停, 倍速: 1X
[15:45:34] 襟翼释放至 8 在高度: 3558 英尺 速度: 175 节
[15:46:07] 起落架在 3043 英尺 放下,速度: 148 节
[15:46:15] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[15:49:36] 已接地,接地率 -600 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 左, 地速:169 节
[15:49:38] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -42 英尺/每分钟
[15:50:21] 已着陆,着陆距离 6948 英尺, 燃油: 5079 千克, 降落重量: 77858 千克
[15:50:21] 滑行至停机位
[15:51:00] 游戏暂停
[15:51:15] 取消暂停, 倍速: 1X
[15:51:23] 游戏暂停
[15:51:24] 取消暂停, 倍速: 1X
[15:54:43] 游戏暂停
[15:54:57] 取消暂停, 倍速: 1X
[15:55:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:55:15] 已到达, 飞行时间: 02:12
[15:56:40] 襟翼释放至 0
[15:56:41] 2号发动机已关闭
[15:56:41] 1号发动机已关闭

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Jiajin Liu

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