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smartCARS version 2.1.31.0, 2022/1/25 UTC
[01:27:18] 开始航前准备, 离线飞行
[01:27:19] 飞行中 PMDG 777-300ER Cathay Pacific Airways (B-KPF | 2008 | Asias World City)
[01:49:51] 开始推出，携带燃油 61713 磅
[01:51:04] 2号发动机已打开
[01:52:21] 1号发动机已打开
[01:54:00] 襟翼释放至 1
[01:54:11] 襟翼释放至 2
[01:54:21] 滑行至跑道
[01:57:20] 起飞
[01:57:44] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速：174 节
[01:57:46] 起落架在 43 英尺 收起，速度： 183 节
[01:58:22] 襟翼释放至 1 在高度： 2282 英尺 速度： 198 节
[01:59:12] 襟翼释放至 0 在高度： 4269 英尺 速度： 254 节
[01:59:13] 10000英尺以下超过250节
[01:59:13] 速度在 4649 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:59:14] 10000英尺以下超过250节
[01:59:14] 速度在 4759 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:59:15] 10000英尺以下超过250节
[01:59:16] 速度在 4844 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[01:59:16] 10000英尺以下超过250节
[01:59:16] 速度在 4891 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:59:16] 10000英尺以下超过250节
[01:59:24] 速度在 5376 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[01:59:25] 10000英尺以下超过250节
[01:59:26] 速度在 5558 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[01:59:27] 10000英尺以下超过250节
[01:59:27] 速度在 5618 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:08:51] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：402 节
[03:27:11] 开始下降
[03:30:20] 模拟器重新连接, 1 之前
[03:44:13] 进近
[03:45:39] 10000英尺以下超过250节
[03:46:53] 速度在 8560 英尺 后恢复正常，最高速度为 307 节
[03:46:54] 10000英尺以下超过250节
[03:46:54] 速度在 8521 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[03:47:05] 襟翼释放至 1 在高度： 7298 英尺 速度： 253 节
[03:48:24] 襟翼释放至 2 在高度： 6316 英尺 速度： 222 节
[03:52:06] 襟翼释放至 3 在高度： 4201 英尺 速度： 209 节
[03:52:33] 进入最终进近阶段, 地速：219 节
[03:53:45] 襟翼释放至 4 在高度： 3287 英尺 速度： 176 节
[03:54:28] 起落架在 3400 英尺 放下，速度： 180 节
[03:54:37] 襟翼释放至 5 在高度： 3190 英尺 速度： 181 节
[03:55:13] 襟翼释放至 6 在高度： 2801 英尺 速度： 143 节
[03:59:36] 已接地，接地率 -230 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速：112 节
[04:00:23] 模拟器重新连接
[04:00:26] 已着陆，着陆距离 3420 英尺, 燃油: 29707 磅, 降落重量: 473467 磅
[04:00:26] 滑行至停机位
[04:00:32] 襟翼释放至 5
[04:00:38] 襟翼释放至 4
[04:00:49] 襟翼释放至 3
[04:00:54] 襟翼释放至 2
[04:01:03] 襟翼释放至 1
[04:01:15] 襟翼释放至 0
[04:03:20] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:03:20] 已到达, 飞行时间: 02:13
[04:07:52] 2号发动机已关闭
[04:08:15] 1号发动机已关闭