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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B737-800 (B-2645)
  • 飞行时间: 02.15
  • 报告提交时间: 12/07/2021
  • 航路: BEKOL A461 SHL G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 630.00
燃油消耗:
(12619 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 095.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/7 UTC
[12:44:55] 开始航前准备, 离线飞行
[12:44:56] 飞行中 Boeing 737-800 NGX Air China Winglets B738
[13:14:05] 开始推出,携带燃油 9500 千克
[13:16:06] 2号发动机已打开
[13:17:22] 襟翼释放至 1
[13:17:26] 1号发动机已打开
[13:17:30] 襟翼释放至 2
[13:17:33] 襟翼释放至 3
[13:18:34] 滑行至跑道
[13:28:56] 起飞
[13:29:17] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:153 节
[13:29:28] 起落架在 437 英尺 收起,速度: 170 节
[13:30:55] 襟翼释放至 2 在高度: 5748 英尺 速度: 207 节
[13:31:08] 襟翼释放至 1 在高度: 6550 英尺 速度: 209 节
[13:31:15] 襟翼释放至 0 在高度: 7003 英尺 速度: 210 节
[13:46:40] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速:462 节
[14:49:00] 开始下降
[15:11:52] 襟翼释放至 1 在高度: 9667 英尺 速度: 222 节
[15:13:35] 襟翼释放至 2 在高度: 8813 英尺 速度: 186 节
[15:16:07] 襟翼释放至 3 在高度: 7349 英尺 速度: 181 节
[15:16:21] 进近
[15:21:29] 起落架在 2276 英尺 放下,速度: 165 节
[15:22:17] 襟翼释放至 4 在高度: 1874 英尺 速度: 161 节
[15:22:54] 襟翼释放至 5 在高度: 1919 英尺 速度: 165 节
[15:23:22] 襟翼释放至 6 在高度: 1860 英尺 速度: 148 节
[15:23:56] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[15:23:58] 襟翼释放至 7 在高度: 1886 英尺 速度: 141 节
[15:27:55] 已接地,接地率 -88 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[15:28:23] 襟翼释放至 6
[15:28:24] 已着陆,着陆距离 4090 英尺, 燃油: 3809 千克, 降落重量: 59699 千克
[15:28:24] 滑行至停机位
[15:28:29] 襟翼释放至 4
[15:28:32] 襟翼释放至 3
[15:28:37] 襟翼释放至 2
[15:28:40] 襟翼释放至 1
[15:28:48] 襟翼释放至 0
[15:29:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:29:40] 已到达, 飞行时间: 02:15
[15:39:37] 2号发动机已关闭
[15:39:40] 1号发动机已关闭

Route Map