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航班 报告

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航班号: MOE9315

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 04.45
  • 报告提交时间: 09/23/2021
  • 航路: FKG B215 NUKTI V67 YBL W199 YHD B215 GODON W87 TYN B208 HFE R343 UPLEL W95 SAPIN A470 LJG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 785.00
燃油消耗:
(26557 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 21, 245.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/9/23 UTC
[02:14:54] 开始航前准备, 离线飞行
[02:14:54] 飞行中 PMDG 737-800NGXu Xiamen Air Skyteam B-5159 - PMDG 737-800NGXu BW
[02:24:24] 开始推出,携带燃油 34990 磅
[02:25:55] 2号发动机已打开
[02:26:52] 1号发动机已打开
[02:28:07] 滑行至跑道
[02:32:24] 襟翼释放至 1
[02:32:32] 襟翼释放至 2
[02:32:36] 襟翼释放至 3
[02:33:48] 起飞
[02:34:14] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:151 节
[02:34:20] 起落架在 102 英尺 收起,速度: 155 节
[02:35:00] 襟翼释放至 2 在高度: 1903 英尺 速度: 164 节
[02:35:17] 襟翼释放至 1 在高度: 2333 英尺 速度: 191 节
[02:35:35] 襟翼释放至 0 在高度: 2929 英尺 速度: 208 节
[02:49:31] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[06:33:23] 开始下降
[06:48:57] 进近
[06:57:17] 襟翼释放至 1 在高度: 4806 英尺 速度: 210 节
[06:58:38] 模拟器重新连接
[06:58:53] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[06:59:15] 襟翼释放至 2 在高度: 3905 英尺 速度: 171 节
[06:59:21] 襟翼释放至 3 在高度: 3855 英尺 速度: 171 节
[06:59:44] 襟翼释放至 4 在高度: 3631 英尺 速度: 159 节
[07:00:05] 襟翼释放至 5 在高度: 3429 英尺 速度: 152 节
[07:00:07] 起落架在 3417 英尺 放下,速度: 151 节
[07:01:58] 襟翼释放至 6 在高度: 2594 英尺 速度: 142 节
[07:02:06] 襟翼释放至 7 在高度: 2556 英尺 速度: 138 节
[07:02:13] 襟翼释放至 8 在高度: 2546 英尺 速度: 136 节
[07:06:08] 已接地,接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:114 节
[07:06:12] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -138 英尺/每分钟
[07:06:40] 襟翼释放至 7
[07:06:44] 襟翼释放至 6
[07:06:47] 已着陆,着陆距离 4381 英尺, 燃油: 8601 磅, 降落重量: 106318 磅
[07:06:47] 滑行至停机位
[07:06:48] 襟翼释放至 5
[07:06:50] 襟翼释放至 4
[07:06:53] 襟翼释放至 3
[07:06:57] 襟翼释放至 2
[07:07:01] 襟翼释放至 1
[07:07:08] 襟翼释放至 0
[07:09:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:09:46] 已到达, 飞行时间: 04:45
[07:10:28] 2号发动机已关闭
[07:10:44] 1号发动机已关闭

Route Map