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航班号: AMU190
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/28 UTC
[12:44:45] 开始航前准备, 离线飞行
[12:44:45] 飞行中 B737-800X ¥ロᄑ│ネᆰ¥ニᆲ¥ᆬᆬ₩ᄊツ│ᆪナB-5425
[12:45:03] 开始推出,携带燃油 8364 千克
[12:47:27] 2号发动机已打开
[12:49:20] 1号发动机已打开
[12:50:04] 襟翼释放至 3
[12:50:52] 滑行至跑道
[12:59:10] 起飞
[12:59:37] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:59:40] 起落架在 56 英尺 收起,速度: 168 节
[13:00:58] 襟翼释放至 2 在高度: 3372 英尺 速度: 194 节
[13:01:01] 襟翼释放至 1 在高度: 3422 英尺 速度: 197 节
[13:01:59] 襟翼释放至 0 在高度: 6203 英尺 速度: 214 节
[13:23:11] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:443 节
[14:37:55] 开始下降
[14:48:54] 10000英尺以下超过250节
[14:49:24] 速度在 9792 英尺 后恢复正常,最高速度为 278 节
[14:51:51] 10000英尺以下超过250节
[14:51:51] 速度在 7444 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:52:08] 进近
[14:52:21] 10000英尺以下超过250节
[14:52:43] 速度在 6903 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:52:45] 10000英尺以下超过250节
[14:52:48] 速度在 6809 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:52:54] 10000英尺以下超过250节
[14:52:56] 速度在 6687 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:53:02] 10000英尺以下超过250节
[14:53:04] 速度在 6545 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:56:58] 襟翼释放至 1 在高度: 2411 英尺 速度: 209 节
[15:03:32] 起落架在 2358 英尺 放下,速度: 189 节
[15:03:40] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[15:03:50] 襟翼释放至 3 在高度: 1928 英尺 速度: 185 节
[15:04:14] 襟翼释放至 5 在高度: 1315 英尺 速度: 167 节
[15:04:32] 襟翼释放至 7 在高度: 1159 英尺 速度: 153 节
[15:06:05] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[15:06:09] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -63 英尺/每分钟
[15:06:58] 已着陆,着陆距离 7200 英尺, 燃油: 3062 千克, 降落重量: 60173 千克
[15:06:58] 滑行至停机位
[15:08:10] 襟翼释放至 2
[15:08:12] 襟翼释放至 0
[15:11:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:11:57] 已到达, 飞行时间: 02:22
[15:13:07] 1号发动机已关闭
[15:13:08] 2号发动机已关闭
[12:44:45] 开始航前准备, 离线飞行
[12:44:45] 飞行中 B737-800X ¥ロᄑ│ネᆰ¥ニᆲ¥ᆬᆬ₩ᄊツ│ᆪナB-5425
[12:45:03] 开始推出,携带燃油 8364 千克
[12:47:27] 2号发动机已打开
[12:49:20] 1号发动机已打开
[12:50:04] 襟翼释放至 3
[12:50:52] 滑行至跑道
[12:59:10] 起飞
[12:59:37] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:59:40] 起落架在 56 英尺 收起,速度: 168 节
[13:00:58] 襟翼释放至 2 在高度: 3372 英尺 速度: 194 节
[13:01:01] 襟翼释放至 1 在高度: 3422 英尺 速度: 197 节
[13:01:59] 襟翼释放至 0 在高度: 6203 英尺 速度: 214 节
[13:23:11] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:443 节
[14:37:55] 开始下降
[14:48:54] 10000英尺以下超过250节
[14:49:24] 速度在 9792 英尺 后恢复正常,最高速度为 278 节
[14:51:51] 10000英尺以下超过250节
[14:51:51] 速度在 7444 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:52:08] 进近
[14:52:21] 10000英尺以下超过250节
[14:52:43] 速度在 6903 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:52:45] 10000英尺以下超过250节
[14:52:48] 速度在 6809 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:52:54] 10000英尺以下超过250节
[14:52:56] 速度在 6687 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:53:02] 10000英尺以下超过250节
[14:53:04] 速度在 6545 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:56:58] 襟翼释放至 1 在高度: 2411 英尺 速度: 209 节
[15:03:32] 起落架在 2358 英尺 放下,速度: 189 节
[15:03:40] 进入最终进近阶段, 地速:206 节
[15:03:50] 襟翼释放至 3 在高度: 1928 英尺 速度: 185 节
[15:04:14] 襟翼释放至 5 在高度: 1315 英尺 速度: 167 节
[15:04:32] 襟翼释放至 7 在高度: 1159 英尺 速度: 153 节
[15:06:05] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[15:06:09] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -63 英尺/每分钟
[15:06:58] 已着陆,着陆距离 7200 英尺, 燃油: 3062 千克, 降落重量: 60173 千克
[15:06:58] 滑行至停机位
[15:08:10] 襟翼释放至 2
[15:08:12] 襟翼释放至 0
[15:11:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:11:57] 已到达, 飞行时间: 02:22
[15:13:07] 1号发动机已关闭
[15:13:08] 2号发动机已关闭