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航班 报告

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航班号: CCA1101

    飞行员: Libin Fan
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 呼和浩特白塔国际机场 (ZBHH)
  • 机型: A320NEO (B-8890)
  • 飞行时间: 01.04
  • 报告提交时间: 07/28/2021
  • 航路: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 LUGVU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 356.11 每位乘客
$ 51, 992.06
燃油消耗:
(6905 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 524.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/28 UTC
[13:56:10] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:56:11] 飞行中 Airbus A320 Neo Air China B-30FU
[13:58:12] 开始推出,携带燃油 9448 千克
[13:59:04] 2号发动机已打开
[14:00:20] 游戏暂停
[14:00:51] 取消暂停
[14:00:53] 1号发动机已打开
[14:01:45] 游戏暂停
[14:03:35] 取消暂停
[14:03:42] 游戏暂停
[14:05:19] 取消暂停
[14:05:59] 襟翼释放至 2
[14:06:29] 滑行至跑道
[14:14:00] 起飞
[14:14:26] 失速
[14:14:26] 爬升中, 仰角: 15, 滚角: 等级, 地速:167 节
[14:14:27] 失速改出,最小速度 162 节
[14:14:54] 失速
[14:15:36] 失速改出,最小速度 120 节
[14:15:46] 起落架在 1703 英尺 收起,速度: 139 节
[14:16:44] 襟翼释放至 0 在高度: 3744 英尺 速度: 201 节
[14:55:26] 襟翼释放至 1 在高度: 5523 英尺 速度: 198 节
[14:55:54] 襟翼释放至 3 在高度: 5316 英尺 速度: 179 节
[14:56:09] 起落架在 5256 英尺 放下,速度: 165 节
[14:57:13] 失速
[14:57:32] 失速改出,最小速度 130 节
[14:58:22] 襟翼释放至 4 在高度: 2272 英尺 速度: 138 节
[14:58:25] 襟翼释放至 5 在高度: 2220 英尺 速度: 137 节
[15:01:44] 接地过早,接地率:-93 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 5
[15:02:18] 已着陆,着陆距离 4159 英尺, 燃油: 6322 千克, 降落重量: 56520 千克
[15:02:18] 滑行至停机位
[15:02:44] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:02:44] 已到达, 飞行时间: 01:04
[15:03:29] 襟翼释放至 0
[15:06:00] 1号发动机已关闭
[15:06:00] 游戏暂停
[15:06:00] 2号发动机已关闭
[15:06:03] 取消暂停

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Libin Fan 微软模拟飞行刚刚更新完,机模适配有问题,能飞但是很多功能有BUG。起飞时部分导航功能及油门位置有BUG。巡航时油门和高度保持也有BUG,acars无法检测到平飞、进近等状态,机载电脑不能保持高度,自动油门几乎无法使用,总体来讲凑合飞下来啦。
Libin Fan I just fly a flight and try the updated game. At present, it seems that it is not to play for the time being, and use x-plane honestly.

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