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航班 报告

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航班号: CCA931

    飞行员: Zhang Lulin
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Frankfurt International Airport (EDDF)
  • 机型: B747-8 (B-2482)
  • 飞行时间: 09.30
  • 报告提交时间: 07/28/2021
  • 航路: IDKEX B339 ASILA A575 SND A308 BULAG A575 UNKIS P982 LIKNU N869 DURTI L29 VABER L735 GOVEN TADUV T178 KERAX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(328 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(217651 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 174, 120.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/7/28 UTC
[11:21:36] 开始航前准备, 离线飞行
[11:21:37] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China B-2482
[11:50:18] 开始推出,携带燃油 113929 千克
[11:51:06] 4号发动机已打开
[11:51:06] 3号发动机已打开
[11:51:43] 1号发动机已打开
[11:51:44] 2号发动机已打开
[11:53:52] 襟翼释放至 3
[11:54:11] 滑行至跑道
[12:00:19] 起飞
[12:01:02] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:196 节
[12:01:07] 起落架在 109 英尺 收起,速度: 199 节
[12:02:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2139 英尺 速度: 212 节
[12:02:15] 襟翼释放至 1 在高度: 2222 英尺 速度: 229 节
[12:02:39] 10000英尺以下超过250节
[12:02:45] 襟翼释放至 0 在高度: 2858 英尺 速度: 263 节
[12:05:24] 速度在 9954 英尺 后恢复正常,最高速度为 273 节
[12:21:23] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速:491 节
[13:11:43] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[13:11:43] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:480 节
[20:52:18] 游戏暂停
[00:33:31] 取消暂停
[00:34:31] 开始下降
[00:51:34] 进近
[00:54:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4711 英尺 速度: 245 节
[00:55:36] 襟翼释放至 2 在高度: 3553 英尺 速度: 211 节
[00:56:30] 襟翼释放至 3 在高度: 2947 英尺 速度: 188 节
[00:56:50] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[00:57:05] 襟翼释放至 4 在高度: 2389 英尺 速度: 175 节
[00:57:06] 起落架在 2380 英尺 放下,速度: 175 节
[00:57:41] 襟翼释放至 6 在高度: 1779 英尺 速度: 162 节
[01:00:04] 已接地,接地率 -192 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:141 节
[01:00:34] 已着陆,着陆距离 4405 英尺, 燃油: 15279 千克, 降落重量: 288169 千克
[01:00:34] 滑行至停机位
[01:00:54] 襟翼释放至 1
[01:00:57] 襟翼释放至 0
[01:02:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:02:21] 已到达, 飞行时间: 09:30
[01:03:21] 1号发动机已关闭
[01:03:21] 2号发动机已关闭
[01:03:22] 3号发动机已关闭
[01:03:22] 4号发动机已关闭

Route Map