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航班 报告

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航班号: MOE083

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B747-8 (B-2481)
  • 飞行时间: 02.04
  • 报告提交时间: 08/07/2020
  • 航路: BIPIM B208 ZHO SHX UGSUT W152 NSH
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(342 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 53, 010.00
燃油消耗:
(41092 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 32, 873.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/7 UTC
[11:20:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:20:51] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:23:48] 燃油增加至 63174 磅 从 40333 磅
[12:48:04] 襟翼释放至 3
[12:48:10] 进入位移模式
[12:48:11] 退出位移模式
[12:48:48] 开始推出,携带燃油 62792 磅
[12:49:43] 4号发动机已打开
[12:49:44] 3号发动机已打开
[12:50:28] 2号发动机已打开
[12:50:29] 1号发动机已打开
[12:54:15] 滑行至跑道
[13:09:32] 起飞
[13:09:54] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:180 节
[13:09:56] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 187 节
[13:10:16] 襟翼释放至 2 在高度: 1376 英尺 速度: 210 节
[13:10:54] 襟翼释放至 0 在高度: 2758 英尺 速度: 216 节
[13:30:02] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[14:03:40] 过早开始下降, 距离: 175 海里
[14:29:19] 过早进近
[14:36:52] 襟翼释放至 2 在高度: 5917 英尺 速度: 213 节
[14:38:01] 襟翼释放至 3 在高度: 4687 英尺 速度: 182 节
[14:38:06] 襟翼释放至 4 在高度: 4679 英尺 速度: 181 节
[14:43:39] 起落架在 4555 英尺 放下,速度: 175 节
[14:44:38] 襟翼释放至 5 在高度: 4553 英尺 速度: 180 节
[14:44:42] 襟翼释放至 6 在高度: 4551 英尺 速度: 180 节
[14:46:11] 过早进入最终进近, 地速217 节
[14:49:07] 已接地,接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:155 节
[14:49:44] 已着陆,着陆距离 5286 英尺, 燃油: 22372 磅, 降落重量: 587713 磅
[14:49:44] 滑行至停机位
[14:49:51] 襟翼释放至 1
[14:49:54] 襟翼释放至 0
[14:53:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:53:13] 已到达, 飞行时间: 02:04
[14:53:21] 1号发动机已关闭
[14:53:21] 2号发动机已关闭
[14:53:21] 3号发动机已关闭
[14:53:22] 4号发动机已关闭

Route Map