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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/7 UTC
[08:04:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:04:44] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[08:46:25] 进入位移模式
[08:46:26] 退出位移模式
[08:46:45] 开始推出，携带燃油 9067 千克
[08:52:20] 2号发动机已打开
[08:53:17] 1号发动机已打开
[08:53:53] 襟翼释放至 1
[08:54:01] 襟翼释放至 2
[08:54:05] 襟翼释放至 3
[08:55:03] 滑行至跑道
[09:02:59] 起飞
[09:03:25] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速：151 节
[09:03:30] 起落架在 108 英尺 收起，速度： 165 节
[09:04:12] 襟翼释放至 2 在高度： 2210 英尺 速度： 165 节
[09:04:16] 襟翼释放至 1 在高度： 2327 英尺 速度： 171 节
[09:05:18] 襟翼释放至 0 在高度： 4492 英尺 速度： 232 节
[09:20:30] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[09:36:56] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速：480 节
[10:03:09] 开始下降
[10:27:23] 进近
[10:30:36] 襟翼释放至 1 在高度： 5364 英尺 速度： 204 节
[10:31:06] 襟翼释放至 2 在高度： 5154 英尺 速度： 180 节
[10:31:10] 襟翼释放至 3 在高度： 5101 英尺 速度： 179 节
[10:32:33] 进入最终进近阶段, 地速：186 节
[10:33:44] 起落架在 1772 英尺 放下，速度： 161 节
[10:33:44] 起落架在 1770 英尺 收起，速度： 161 节
[10:33:45] 起落架在 1760 英尺 放下，速度： 161 节
[10:33:50] 襟翼释放至 4 在高度： 1676 英尺 速度： 159 节
[10:33:54] 襟翼释放至 5 在高度： 1629 英尺 速度： 158 节
[10:34:06] 襟翼释放至 6 在高度： 1451 英尺 速度： 153 节
[10:34:10] 襟翼释放至 7 在高度： 1417 英尺 速度： 152 节
[10:36:00] 已接地，接地率 -95 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：141 节
[10:36:35] 襟翼释放至 6
[10:36:35] 已着陆，着陆距离 5026 英尺, 燃油: 4695 千克, 降落重量: 57962 千克
[10:36:35] 滑行至停机位
[10:36:38] 襟翼释放至 5
[10:36:41] 襟翼释放至 4
[10:36:44] 襟翼释放至 3
[10:36:48] 襟翼释放至 2
[10:36:52] 襟翼释放至 1
[10:37:00] 襟翼释放至 0
[10:37:09] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:37:09] 已到达, 飞行时间: 01:50
[10:45:34] 1号发动机已关闭
[10:45:34] 2号发动机已关闭