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航班 报告

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航班号: CPA498

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 机型: B777-300 (B-HNJ)
  • 飞行时间: 01.30
  • 报告提交时间: 08/06/2020
  • 航路: OCEA2A OCEAN V3 ENVAR M750 TONGA TONG1A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(289 名乘客 / $ 600.52 每位乘客
$ 173, 550.86
燃油消耗:
(22623 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 098.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/6 UTC
[14:42:37] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:42:37] 飞行中 PMDG 777-300ER Cathay Pacific Airways
[14:50:23] 进入位移模式
[14:50:23] 退出位移模式
[14:50:40] 开始推出,携带燃油 24745 千克
[14:53:46] 2号发动机已打开
[14:54:42] 1号发动机已打开
[14:56:16] 襟翼释放至 1
[14:56:17] 滑行至跑道
[14:56:27] 襟翼释放至 2
[15:04:51] 起飞
[15:05:18] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:173 节
[15:05:23] 起落架在 103 英尺 收起,速度: 189 节
[15:06:40] 襟翼释放至 1 在高度: 3911 英尺 速度: 199 节
[15:07:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4657 英尺 速度: 212 节
[15:21:57] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:489 节
[15:54:20] 开始下降
[16:07:53] 10000英尺以下超过250节
[16:08:01] 速度在 9626 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[16:08:01] 10000英尺以下超过250节
[16:08:01] 速度在 9620 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:08:07] 10000英尺以下超过250节
[16:08:08] 速度在 9445 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[16:10:19] 进近
[16:13:05] 襟翼释放至 1 在高度: 3826 英尺 速度: 229 节
[16:13:52] 襟翼释放至 2 在高度: 3790 英尺 速度: 198 节
[16:15:08] 襟翼释放至 3 在高度: 2894 英尺 速度: 181 节
[16:15:13] 襟翼释放至 4 在高度: 2825 英尺 速度: 179 节
[16:15:17] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[16:16:03] 起落架在 1939 英尺 放下,速度: 169 节
[16:16:45] 襟翼释放至 5 在高度: 1256 英尺 速度: 157 节
[16:16:52] 襟翼释放至 6 在高度: 1226 英尺 速度: 156 节
[16:18:45] 已接地,接地率 -257 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[16:19:23] 襟翼释放至 5
[16:19:29] 襟翼释放至 4
[16:19:30] 已着陆,着陆距离 6290 英尺, 燃油: 14540 千克, 降落重量: 229825 千克
[16:19:30] 滑行至停机位
[16:19:41] 襟翼释放至 3
[16:19:46] 襟翼释放至 2
[16:19:55] 襟翼释放至 1
[16:20:07] 襟翼释放至 0
[16:21:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:21:11] 已到达, 飞行时间: 01:30
[16:21:34] 1号发动机已关闭
[16:21:36] 2号发动机已关闭

Route Map