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航班 报告

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航班号: MOE101

    飞行员: Borui Zheng
  • 起飞机场: Washington Dulles International Airport (KIAD)
  • 到达机场: New Chitose Airport (RJCC)
  • 机型: B777-300ER (B-KPW)
  • 飞行时间: 11.35
  • 报告提交时间: 08/05/2020
  • 航路: MCRAY2 MCRAY J518 DJB J34 BAE J89 YWG J596 YQD J513 YVC Q963 YMM J513 YYE J515 YXY Q811 TOVAD J511 TED J501 SQA J179 SMA B932 KIVAK G349 MARCC G583 MVE Y116 LUBEK V8 AWE V7 TOMAM V2 KURIS NAGANN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(365 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 56, 575.00
燃油消耗:
(225621 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 180, 496.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/5 UTC
[14:50:44] 开始航前准备, 离线飞行
[14:50:44] 飞行中 PMDG 777-300ER All Nippon Airways
[14:54:34] 进入位移模式
[14:54:34] 退出位移模式
[14:55:32] 开始推出,携带燃油 111969 千克
[14:56:27] 2号发动机已打开
[14:57:25] 1号发动机已打开
[14:58:35] 襟翼释放至 1
[14:58:46] 襟翼释放至 2
[14:58:55] 襟翼释放至 3
[14:59:45] 滑行至跑道
[15:09:21] 起飞
[15:09:47] 游戏暂停
[15:09:52] 取消暂停
[15:10:11] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:215 节
[15:10:16] 起落架在 139 英尺 收起,速度: 208 节
[15:10:48] 襟翼释放至 2 在高度: 1816 英尺 速度: 198 节
[15:12:15] 游戏暂停
[15:12:45] 取消暂停
[15:12:45] 游戏暂停
[15:12:47] 取消暂停
[15:12:47] 10000英尺以下超过250节
[15:12:48] 游戏暂停
[15:12:56] 取消暂停
[15:12:56] 速度在 5047 英尺 后恢复正常,最高速度为 267 节
[15:13:56] 10000英尺以下超过250节
[15:14:06] 速度在 7776 英尺 后恢复正常,最高速度为 290 节
[15:14:17] 襟翼释放至 1 在高度: 7903 英尺 速度: 244 节
[15:17:09] 襟翼释放至 0 在高度: 14874 英尺 速度: 255 节
[15:31:29] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 4, 地速:540 节
[08:48:30] 模拟器重新连接, 35866 英尺 之上, 420 之前
[08:48:30] 1号发动机已关闭
[08:48:30] 2号发动机已关闭
[08:48:30] 起落架放下
[08:48:30] 接地过早,接地率:-53 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 0
[08:48:30] 已着陆,着陆距离 0 英尺, 燃油: 9629 千克, 降落重量: 233370 千克
[08:48:30] 滑行至停机位
[08:48:30] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:48:30] 滑行时间少于15秒
[08:48:30] 已到达, 飞行时间: 11:35

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Borui Zheng P3D崩溃

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