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航班 报告

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航班号: CCA1591

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 盐城南洋国际机场 (ZSYN)
  • 机型: B737-800 (B-2672)
  • 飞行时间: 01.39
  • 报告提交时间: 08/05/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 OMUDI W177 HUN
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(141 名乘客 / $ 697.87 每位乘客
$ 98, 399.95
燃油消耗:
(9816 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 852.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/5 UTC
[00:52:04] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[00:52:04] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[00:53:49] 开始推出,携带燃油 10038 千克
[00:57:36] 2号发动机已打开
[00:58:35] 1号发动机已打开
[00:59:48] 襟翼释放至 1
[00:59:54] 滑行至跑道
[00:59:56] 襟翼释放至 2
[01:00:00] 襟翼释放至 3
[01:03:16] 起飞
[01:03:47] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[01:03:52] 起落架在 102 英尺 收起,速度: 177 节
[01:03:52] 起落架在 105 英尺 放下,速度: 177 节
[01:03:54] 起落架在 150 英尺 收起,速度: 178 节
[01:04:57] 襟翼释放至 2 在高度: 3481 英尺 速度: 168 节
[01:05:01] 襟翼释放至 1 在高度: 3591 英尺 速度: 172 节
[01:05:21] 襟翼释放至 0 在高度: 4034 英尺 速度: 206 节
[02:15:59] 10000英尺以下超过250节
[02:16:25] 速度在 9639 英尺 后恢复正常,最高速度为 266 节
[02:25:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2678 英尺 速度: 203 节
[02:25:21] 襟翼释放至 2 在高度: 2485 英尺 速度: 193 节
[02:25:25] 襟翼释放至 3 在高度: 2434 英尺 速度: 190 节
[02:26:46] 起落架在 2008 英尺 放下,速度: 167 节
[02:26:47] 起落架在 2008 英尺 收起,速度: 167 节
[02:26:47] 起落架在 2008 英尺 放下,速度: 167 节
[02:26:51] 襟翼释放至 4 在高度: 2004 英尺 速度: 166 节
[02:26:54] 襟翼释放至 5 在高度: 2003 英尺 速度: 165 节
[02:27:32] 襟翼释放至 6 在高度: 1906 英尺 速度: 156 节
[02:27:35] 襟翼释放至 7 在高度: 1878 英尺 速度: 156 节
[02:30:00] 接地过早,接地率:-143 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 7
[02:30:40] 襟翼释放至 6
[02:30:43] 襟翼释放至 5
[02:30:46] 襟翼释放至 4
[02:30:49] 已着陆,着陆距离 6178 英尺, 燃油: 5619 千克, 降落重量: 61412 千克
[02:30:49] 滑行至停机位
[02:30:49] 襟翼释放至 3
[02:30:53] 襟翼释放至 2
[02:30:57] 襟翼释放至 1
[02:31:05] 襟翼释放至 0
[02:32:58] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:32:58] 已到达, 飞行时间: 01:39
[02:40:03] 1号发动机已关闭
[02:40:03] 2号发动机已关闭

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