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航班 报告

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航班号: MOE082

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 长春龙嘉国际机场 (ZYCC)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B747-8 (B-2479)
  • 飞行时间: 03.50
  • 报告提交时间: 08/04/2020
  • 航路: BUTET G341 TGO G212 VYK W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(354 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 54, 870.00
燃油消耗:
(76318 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 61, 054.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/4 UTC
[11:39:47] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:39:47] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[11:40:49] 燃油增加至 96624 磅 从 40341 磅
[11:43:51] 开始推出,携带燃油 96610 磅
[11:44:15] 襟翼释放至 3
[11:44:52] 3号发动机已打开
[11:45:13] 4号发动机已打开
[11:45:59] 2号发动机已打开
[11:46:00] 1号发动机已打开
[11:47:45] 滑行至跑道
[11:53:22] 起飞
[11:53:48] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:188 节
[11:53:51] 起落架在 74 英尺 收起,速度: 190 节
[11:54:09] 襟翼释放至 2 在高度: 946 英尺 速度: 215 节
[11:54:14] 襟翼释放至 1 在高度: 1226 英尺 速度: 219 节
[11:54:30] 襟翼释放至 0 在高度: 2162 英尺 速度: 225 节
[12:07:55] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:450 节
[15:04:56] 开始下降
[15:20:00] 进近
[15:22:06] 襟翼释放至 1 在高度: 8071 英尺 速度: 242 节
[15:24:55] 襟翼释放至 4 在高度: 4954 英尺 速度: 242 节
[15:27:20] 起落架在 3292 英尺 放下,速度: 210 节
[15:27:39] 襟翼释放至 5 在高度: 3124 英尺 速度: 189 节
[15:28:30] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[15:29:21] 襟翼释放至 6 在高度: 1883 英尺 速度: 173 节
[15:32:17] 已接地,接地率 -414 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:141 节
[15:32:23] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -239 英尺/每分钟
[15:32:46] 襟翼释放至 1
[15:32:49] 襟翼释放至 0
[15:33:04] 已着陆,着陆距离 6555 英尺, 燃油: 20531 磅, 降落重量: 585876 磅
[15:33:04] 滑行至停机位
[15:34:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:34:39] 已到达, 飞行时间: 03:50
[15:34:45] 2号发动机已关闭
[15:34:46] 3号发动机已关闭
[15:34:46] 4号发动机已关闭
[15:34:47] 1号发动机已关闭

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