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航班 报告

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航班号: MOE3244

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-5425)
  • 飞行时间: 03.06
  • 报告提交时间: 08/04/2020
  • 航路: POR8ZD PORAP W222 SAMAS G221 BIGRO R200 ZUH/K0867S1040 R473 POU/K0867S1070 R473 NNX A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND AND83A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 405.00
燃油消耗:
(19225 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 380.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/4 UTC
[07:54:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[07:54:45] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5425
[08:33:14] 开始推出,携带燃油 11816 千克
[08:35:02] 2号发动机已打开
[08:36:36] 1号发动机已打开
[08:37:34] 襟翼释放至 1
[08:37:42] 襟翼释放至 2
[08:37:46] 襟翼释放至 3
[08:38:44] 滑行至跑道
[08:47:05] 起飞
[08:47:35] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[08:47:41] 起落架在 129 英尺 收起,速度: 170 节
[08:47:42] 起落架在 134 英尺 放下,速度: 170 节
[08:47:42] 起落架在 150 英尺 收起,速度: 170 节
[08:49:13] 襟翼释放至 2 在高度: 3732 英尺 速度: 202 节
[08:50:21] 襟翼释放至 1 在高度: 4493 英尺 速度: 212 节
[08:50:28] 襟翼释放至 0 在高度: 5414 英尺 速度: 220 节
[09:22:02] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:464 节
[10:47:14] 襟翼释放至 1 在高度: 31915 英尺 速度: 278 节
[10:47:17] 襟翼释放至 0 在高度: 32250 英尺 速度: 276 节
[10:48:08] 起落架在 32016 英尺 放下,速度: 277 节
[10:48:08] 起落架在 31910 英尺 收起,速度: 277 节
[10:48:08] 起落架在 31910 英尺 放下,速度: 278 节
[10:48:10] 起落架在 31219 英尺 收起,速度: 278 节
[10:48:11] 起落架在 31219 英尺 放下,速度: 278 节
[10:48:11] 起落架在 31218 英尺 收起,速度: 278 节
[10:48:17] 襟翼释放至 1 在高度: 31524 英尺 速度: 276 节
[10:48:40] 襟翼释放至 0 在高度: 30500 英尺 速度: 258 节
[10:48:47] 开始下降
[11:09:52] 进近
[11:14:01] 襟翼释放至 1 在高度: 5796 英尺 速度: 233 节
[11:15:05] 襟翼释放至 2 在高度: 4891 英尺 速度: 205 节
[11:17:30] 襟翼释放至 3 在高度: 3066 英尺 速度: 183 节
[11:18:39] 起落架在 2980 英尺 放下,速度: 181 节
[11:18:39] 起落架在 2980 英尺 收起,速度: 181 节
[11:18:40] 起落架在 2979 英尺 放下,速度: 181 节
[11:18:55] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[11:19:19] 襟翼释放至 4 在高度: 2495 英尺 速度: 175 节
[11:19:29] 襟翼释放至 5 在高度: 2369 英尺 速度: 170 节
[11:19:46] 襟翼释放至 6 在高度: 2144 英尺 速度: 163 节
[11:19:52] 襟翼释放至 7 在高度: 2089 英尺 速度: 160 节
[11:21:25] 襟翼释放至 6 在高度: 913 英尺 速度: 178 节
[11:21:39] 襟翼释放至 7 在高度: 659 英尺 速度: 170 节
[11:22:56] 检测到复飞状态
[11:23:03] 起落架在 208 英尺 收起,速度: 151 节
[11:23:03] 起落架在 212 英尺 放下,速度: 151 节
[11:23:04] 起落架在 230 英尺 收起,速度: 151 节
[11:23:10] 襟翼释放至 6 在高度: 470 英尺 速度: 154 节
[11:23:50] 襟翼释放至 4 在高度: 1986 英尺 速度: 186 节
[11:24:12] 满足最终进近需求标准
[11:24:14] 襟翼释放至 3 在高度: 2796 英尺 速度: 204 节
[11:28:42] 襟翼释放至 4 在高度: 2921 英尺 速度: 177 节
[11:30:13] 起落架在 2950 英尺 放下,速度: 180 节
[11:30:13] 起落架在 2949 英尺 收起,速度: 180 节
[11:30:14] 起落架在 2948 英尺 放下,速度: 180 节
[11:30:15] 襟翼释放至 5 在高度: 2946 英尺 速度: 179 节
[11:30:37] 襟翼释放至 6 在高度: 2755 英尺 速度: 172 节
[11:30:58] 襟翼释放至 7 在高度: 2491 英尺 速度: 162 节
[11:34:30] 已接地,接地率 -181 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:118 节
[11:34:51] 已着陆,着陆距离 2765 英尺, 燃油: 3213 千克, 降落重量: 63301 千克
[11:34:51] 滑行至停机位
[11:35:48] 襟翼释放至 6
[11:35:52] 襟翼释放至 5
[11:35:55] 襟翼释放至 4
[11:35:58] 襟翼释放至 3
[11:36:02] 襟翼释放至 2
[11:36:06] 襟翼释放至 1
[11:39:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:39:48] 已到达, 飞行时间: 03:06
[11:40:49] 襟翼释放至 0
[11:42:52] 1号发动机已关闭
[11:42:53] 2号发动机已关闭

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