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航班 报告

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航班号: MOE586

    飞行员: Borui Zheng
  • 起飞机场: Matsuyama Airport (RJOM)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: B777-300ER (B-KPY)
  • 飞行时间: 01.26
  • 报告提交时间: 08/03/2020
  • 航路: SAKAR1 KRE V53 KTE Y33 SHOOT Y71 XAC XAC2N
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(365 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 56, 575.00
燃油消耗:
(23689 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 951.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/3 UTC
[14:08:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:08:21] 飞行中 PMDG 777-300ER All Nippon Airways
[14:12:28] 2号发动机已打开
[14:13:20] 1号发动机已打开
[14:13:48] 开始推出,携带燃油 22749 千克
[14:13:54] 滑行至跑道
[14:13:56] 襟翼释放至 1
[14:14:07] 襟翼释放至 2
[14:14:16] 襟翼释放至 3
[14:14:54] 起飞
[14:15:18] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:173 节
[14:15:21] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 179 节
[14:17:18] 襟翼释放至 2 在高度: 7345 英尺 速度: 181 节
[14:17:35] 襟翼释放至 1 在高度: 7724 英尺 速度: 204 节
[14:18:12] 襟翼释放至 0 在高度: 8395 英尺 速度: 249 节
[14:31:30] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:493 节
[14:55:26] 游戏暂停
[15:00:14] 取消暂停
[15:01:30] 开始下降
[15:23:24] 进近
[15:31:30] 襟翼释放至 1 在高度: 4965 英尺 速度: 178 节
[15:31:41] 襟翼释放至 2 在高度: 5022 英尺 速度: 180 节
[15:33:48] 起落架在 4962 英尺 放下,速度: 172 节
[15:33:55] 襟翼释放至 3 在高度: 4950 英尺 速度: 167 节
[15:34:20] 襟翼释放至 4 在高度: 4948 英尺 速度: 158 节
[15:34:42] 襟翼释放至 5 在高度: 4930 英尺 速度: 149 节
[15:34:48] 襟翼释放至 6 在高度: 4934 英尺 速度: 147 节
[15:37:24] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[15:41:21] 已接地,接地率 -120 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[15:41:44] 已着陆,着陆距离 3056 英尺, 燃油: 12176 千克, 降落重量: 223532 千克
[15:41:44] 滑行至停机位
[15:42:18] 襟翼释放至 5
[15:42:25] 襟翼释放至 4
[15:42:36] 襟翼释放至 3
[15:42:41] 襟翼释放至 2
[15:42:49] 襟翼释放至 1
[15:43:00] 襟翼释放至 0
[15:45:16] 1号发动机已关闭
[15:45:19] 2号发动机已关闭
[15:45:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:45:22] 已到达, 飞行时间: 01:26

Route Map