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航班 报告

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航班号: CCA1301

    飞行员: Xin Liu
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B777-300ER (B-2037)
  • 飞行时间: 03.10
  • 报告提交时间: 08/03/2020
  • 航路: RUSDO W45 ML W118 ONIXO W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(223 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 362, 800.93
燃油消耗:
(42908 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 34, 326.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/3 UTC
[06:26:29] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[06:26:29] 飞行中 PMDG 777-300ER Air China
[06:46:41] 开始推出,携带燃油 38783 千克
[06:51:27] 2号发动机已打开
[06:52:30] 1号发动机已打开
[06:54:01] 襟翼释放至 1
[06:54:13] 襟翼释放至 2
[06:54:32] 滑行至跑道
[07:05:39] 起飞
[07:06:07] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:174 节
[07:06:13] 起落架在 119 英尺 收起,速度: 185 节
[07:07:45] 襟翼释放至 1 在高度: 4336 英尺 速度: 204 节
[07:08:02] 襟翼释放至 0 在高度: 4591 英尺 速度: 233 节
[07:08:28] 10000英尺以下超过250节
[07:08:35] 速度在 6069 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[07:08:36] 10000英尺以下超过250节
[07:08:37] 速度在 6226 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[07:09:37] 10000英尺以下超过250节
[07:09:38] 速度在 9557 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[07:22:33] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:423 节
[09:20:58] 开始下降
[09:34:22] 进近
[09:42:09] 襟翼释放至 1 在高度: 4000 英尺 速度: 218 节
[09:42:38] 襟翼释放至 2 在高度: 3629 英尺 速度: 190 节
[09:45:29] 襟翼释放至 3 在高度: 2388 英尺 速度: 167 节
[09:45:34] 襟翼释放至 4 在高度: 2386 英尺 速度: 169 节
[09:45:36] 进入最终进近阶段, 地速:180 节
[09:46:18] 起落架在 2091 英尺 放下,速度: 159 节
[09:47:10] 襟翼释放至 5 在高度: 1434 英尺 速度: 149 节
[09:47:16] 襟翼释放至 6 在高度: 1345 英尺 速度: 141 节
[09:49:01] 已接地,接地率 -128 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[09:49:02] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -38 英尺/每分钟
[09:49:42] 襟翼释放至 5
[09:49:45] 已着陆,着陆距离 5841 英尺, 燃油: 19618 千克, 降落重量: 213613 千克
[09:49:45] 滑行至停机位
[09:49:49] 襟翼释放至 4
[09:50:00] 襟翼释放至 3
[09:50:06] 襟翼释放至 2
[09:50:15] 襟翼释放至 1
[09:50:27] 襟翼释放至 0
[09:57:04] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:57:04] 已到达, 飞行时间: 03:10
[09:57:21] 1号发动机已关闭
[09:57:22] 2号发动机已关闭

Route Map