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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-7597)
  • 飞行时间: 01.58
  • 报告提交时间: 08/03/2020
  • 航路: RUSDO W45 VAGBI B215 GODON W43 ATERI W193 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 126, 764.94
燃油消耗:
(10304 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 243.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/3 UTC
[02:51:26] 开始航前准备, 离线飞行
[02:51:26] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[02:55:07] 开始推出,携带燃油 15434 磅
[02:56:40] 2号发动机已打开
[02:57:40] 1号发动机已打开
[02:57:56] 襟翼释放至 1
[02:58:04] 襟翼释放至 2
[02:58:08] 襟翼释放至 3
[03:01:02] 滑行至跑道
[03:09:36] 起飞
[03:10:06] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[03:10:14] 起落架在 270 英尺 收起,速度: 161 节
[03:11:21] 襟翼释放至 2 在高度: 2954 英尺 速度: 203 节
[03:11:25] 襟翼释放至 1 在高度: 3021 英尺 速度: 208 节
[03:12:29] 襟翼释放至 0 在高度: 5855 英尺 速度: 233 节
[03:28:59] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:379 节
[04:22:37] 开始下降
[04:36:27] 进近
[04:40:02] 襟翼释放至 1 在高度: 6132 英尺 速度: 206 节
[04:43:17] 襟翼释放至 2 在高度: 3534 英尺 速度: 180 节
[04:43:21] 襟翼释放至 3 在高度: 3532 英尺 速度: 179 节
[04:43:52] 起落架在 3533 英尺 放下,速度: 164 节
[04:43:57] 襟翼释放至 4 在高度: 3537 英尺 速度: 162 节
[04:44:01] 襟翼释放至 5 在高度: 3540 英尺 速度: 159 节
[04:44:17] 襟翼释放至 6 在高度: 3550 英尺 速度: 150 节
[04:44:21] 襟翼释放至 7 在高度: 3564 英尺 速度: 148 节
[04:45:30] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[04:48:56] 已接地,接地率 -394 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:143 节
[04:49:00] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -104 英尺/每分钟
[04:49:27] 已着陆,着陆距离 4742 英尺, 燃油: 5291 磅, 降落重量: 125727 磅
[04:49:27] 滑行至停机位
[04:49:56] 襟翼释放至 6
[04:50:00] 襟翼释放至 5
[04:50:02] 襟翼释放至 4
[04:50:06] 襟翼释放至 3
[04:50:10] 襟翼释放至 2
[04:50:14] 襟翼释放至 1
[04:50:21] 襟翼释放至 0
[04:53:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:53:34] 已到达, 飞行时间: 01:58
[04:54:08] 1号发动机已关闭
[04:54:08] 2号发动机已关闭

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