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航班 报告

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航班号: CCA1575

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 机型: B737-800 (B-1947)
  • 飞行时间: 01.11
  • 报告提交时间: 08/03/2020
  • 航路: IGM9YD IGMOR W36 LOTGO W575 GOTSU W201 HCH W5 GODOP GOD51F
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(127 名乘客 / $ 465.31 每位乘客
$ 59, 094.12
燃油消耗:
(6560 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 248.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/3 UTC
[01:26:14] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[01:26:16] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China B-1947 Winglets
[01:31:54] 开始推出,携带燃油 6724 千克
[01:33:56] 2号发动机已打开
[01:34:57] 1号发动机已打开
[01:35:52] 襟翼释放至 1
[01:37:14] 滑行至跑道
[01:40:55] 起飞
[01:41:23] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:165 节
[01:41:27] 起落架在 61 英尺 收起,速度: 168 节
[01:41:27] 起落架在 64 英尺 放下,速度: 169 节
[01:41:28] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 171 节
[01:44:18] 襟翼释放至 0 在高度: 6680 英尺 速度: 225 节
[01:58:29] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:487 节
[02:15:02] 开始下降
[02:30:30] 进近
[02:33:20] 襟翼释放至 1 在高度: 5376 英尺 速度: 218 节
[02:33:28] 襟翼释放至 2 在高度: 5248 英尺 速度: 215 节
[02:35:08] 襟翼释放至 3 在高度: 3528 英尺 速度: 208 节
[02:35:39] 起落架在 2944 英尺 放下,速度: 203 节
[02:35:39] 起落架在 2942 英尺 收起,速度: 203 节
[02:35:40] 起落架在 2934 英尺 放下,速度: 201 节
[02:35:47] 襟翼释放至 4 在高度: 2816 英尺 速度: 195 节
[02:35:51] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[02:36:21] 襟翼释放至 5 在高度: 2313 英尺 速度: 179 节
[02:36:27] 襟翼释放至 6 在高度: 2238 英尺 速度: 174 节
[02:36:38] 襟翼释放至 7 在高度: 2137 英尺 速度: 164 节
[02:39:28] 已接地,接地率 -167 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[02:39:31] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -12 英尺/每分钟
[02:40:02] 已着陆,着陆距离 4446 英尺, 燃油: 3831 千克, 降落重量: 62469 千克
[02:40:02] 滑行至停机位
[02:40:17] 襟翼释放至 6
[02:40:21] 襟翼释放至 5
[02:40:23] 襟翼释放至 4
[02:43:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:43:56] 已到达, 飞行时间: 01:11
[02:44:41] 1号发动机已关闭
[02:44:41] 2号发动机已关闭

Route Map