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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/2 UTC
[00:47:03] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[00:47:03] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China '50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations' B-2047
[01:15:22] 开始推出，携带燃油 120471 千克
[01:17:07] 2号发动机已打开
[01:18:04] 1号发动机已打开
[01:18:35] 襟翼释放至 1
[01:18:47] 襟翼释放至 2
[01:18:57] 襟翼释放至 3
[01:21:58] 滑行至跑道
[01:36:04] 起飞
[01:36:45] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：182 节
[01:36:49] 起落架在 71 英尺 收起，速度： 188 节
[01:39:11] 襟翼释放至 2 在高度： 4600 英尺 速度： 213 节
[01:40:01] 襟翼释放至 1 在高度： 5763 英尺 速度： 235 节
[01:40:34] 襟翼释放至 0 在高度： 6576 英尺 速度： 245 节
[01:40:48] 10000英尺以下超过250节
[01:42:16] 速度在 9951 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[01:56:11] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 3, 地速：485 节
[06:34:32] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[06:34:32] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[11:28:36] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[11:28:36] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 3, 地速：441 节
[13:02:28] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[13:02:28] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速：443 节
[13:11:04] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[13:11:59] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速：421 节
[14:27:26] 游戏暂停
[14:27:28] 取消暂停
[14:28:47] 开始下降
[14:47:40] 进近
[14:49:46] 襟翼释放至 1 在高度： 6621 英尺 速度： 226 节
[14:52:37] 襟翼释放至 2 在高度： 3578 英尺 速度： 217 节
[14:56:25] 襟翼释放至 3 在高度： 2942 英尺 速度： 184 节
[14:57:24] 进入最终进近阶段, 地速：198 节
[14:57:48] 起落架在 2465 英尺 放下，速度： 191 节
[14:58:00] 襟翼释放至 4 在高度： 2257 英尺 速度： 190 节
[14:58:35] 襟翼释放至 5 在高度： 1643 英尺 速度： 171 节
[14:58:42] 襟翼释放至 6 在高度： 1543 英尺 速度： 164 节
[15:00:40] 已接地，接地率 -165 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：138 节
[15:01:18] 已着陆，着陆距离 5362 英尺, 燃油: 12390 千克, 降落重量: 223873 千克
[15:01:18] 滑行至停机位
[15:02:24] 襟翼释放至 5
[15:02:30] 襟翼释放至 4
[15:02:41] 襟翼释放至 3
[15:02:46] 襟翼释放至 2
[15:02:55] 襟翼释放至 1
[15:03:07] 襟翼释放至 0
[15:08:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:08:15] 已到达, 飞行时间: 13:52
[15:08:25] 1号发动机已关闭
[15:08:26] 2号发动机已关闭