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航班 报告

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航班号: CCA1253

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 04.16
  • 报告提交时间: 08/02/2020
  • 航路: BOTPU W47 VIGEK W96 UPSUR W69 DKO W66 NUKTI B215 DUMAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(154 名乘客 / $ 2, 101.76 每位乘客
$ 323, 671.04
燃油消耗:
(21927 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 541.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/2 UTC
[03:18:41] 开始航前准备, 离线飞行
[03:18:41] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[03:30:44] 开始推出,携带燃油 26454 磅
[03:32:43] 2号发动机已打开
[03:33:40] 襟翼释放至 1
[03:33:42] 1号发动机已打开
[03:33:47] 襟翼释放至 2
[03:33:51] 襟翼释放至 3
[03:35:47] 滑行至跑道
[03:44:27] 起飞
[03:44:58] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:159 节
[03:45:06] 起落架在 224 英尺 收起,速度: 158 节
[03:46:27] 襟翼释放至 2 在高度: 3103 英尺 速度: 207 节
[03:46:31] 襟翼释放至 1 在高度: 3231 英尺 速度: 209 节
[03:47:36] 襟翼释放至 0 在高度: 5709 英尺 速度: 231 节
[04:06:49] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:380 节
[07:16:58] 开始下降
[07:30:21] 游戏暂停
[07:30:21] 取消暂停
[07:30:40] 游戏暂停
[07:30:41] 取消暂停
[07:30:58] 进近
[07:32:14] 10000英尺以下超过250节
[07:32:40] 速度在 9276 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[07:35:05] 襟翼释放至 1 在高度: 4092 英尺 速度: 208 节
[07:36:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2576 英尺 速度: 179 节
[07:36:27] 襟翼释放至 3 在高度: 2388 英尺 速度: 179 节
[07:37:08] 起落架在 2726 英尺 放下,速度: 163 节
[07:37:12] 襟翼释放至 4 在高度: 2689 英尺 速度: 164 节
[07:37:16] 襟翼释放至 5 在高度: 2661 英尺 速度: 162 节
[07:38:11] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[07:38:16] 襟翼释放至 6 在高度: 2390 英尺 速度: 149 节
[07:38:19] 襟翼释放至 7 在高度: 2352 英尺 速度: 148 节
[07:41:48] 已接地,接地率 -156 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[07:42:27] 已着陆,着陆距离 4620 英尺, 燃油: 4734 磅, 降落重量: 125170 磅
[07:42:27] 滑行至停机位
[07:42:39] 襟翼释放至 6
[07:42:43] 襟翼释放至 5
[07:42:45] 襟翼释放至 4
[07:42:49] 襟翼释放至 3
[07:42:53] 襟翼释放至 2
[07:42:57] 襟翼释放至 1
[07:43:05] 襟翼释放至 0
[07:47:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:47:37] 已到达, 飞行时间: 04:16
[07:48:27] 1号发动机已关闭
[07:48:27] 2号发动机已关闭

Route Map