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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/2 UTC
[14:52:30] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:52:30] 飞行中 PMDG 747-8 American Airlines (N9675 | 2018 | Fictional)
[14:54:22] 燃油增加至 141751 千克 从 18304 千克
[15:10:54] 开始推出，携带燃油 141740 千克
[15:14:54] 4号发动机已打开
[15:15:04] 1号发动机已打开
[15:17:05] 2号发动机已打开
[15:17:05] 3号发动机已打开
[15:17:45] 襟翼释放至 3
[15:19:16] 滑行至跑道
[15:23:14] 起飞
[15:23:55] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：190 节
[15:24:01] 起落架在 107 英尺 收起，速度： 192 节
[15:24:15] 襟翼释放至 2 在高度： 412 英尺 速度： 209 节
[15:25:37] 襟翼释放至 0 在高度： 3227 英尺 速度： 245 节
[15:26:02] 10000英尺以下超过250节
[15:26:03] 速度在 4314 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[15:26:13] 10000英尺以下超过250节
[15:27:27] 速度在 8053 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[15:27:28] 10000英尺以下超过250节
[15:27:29] 速度在 8149 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[15:40:21] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速：497 节
[15:48:37] 巡航高度变更至: 37000 英尺
[15:53:08] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 5, 地速：517 节
[23:23:51] 巡航高度变更至: 41000 英尺
[23:28:09] 到达巡航高度: 41000英尺, 仰角: 4, 地速：474 节
[03:23:55] 开始下降
[03:47:40] 进近
[03:49:40] 襟翼释放至 1 在高度： 5940 英尺 速度： 241 节
[03:49:44] 襟翼释放至 2 在高度： 5863 英尺 速度： 243 节
[03:52:57] 襟翼释放至 3 在高度： 4664 英尺 速度： 215 节
[03:53:51] 起落架在 3799 英尺 放下，速度： 200 节
[03:53:56] 襟翼释放至 4 在高度： 3691 英尺 速度： 198 节
[03:54:29] 襟翼释放至 6 在高度： 3191 英尺 速度： 174 节
[03:54:38] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[03:57:08] 已接地，接地率 -217 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速：122 节
[03:57:56] 已着陆，着陆距离 4417 英尺, 燃油: 14960 千克, 降落重量: 237718 千克
[03:57:56] 滑行至停机位
[03:58:30] 襟翼释放至 1
[03:58:33] 襟翼释放至 0
[04:01:25] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:01:25] 已到达, 飞行时间: 12:50
[04:05:07] 2号发动机已关闭
[04:05:09] 1号发动机已关闭
[04:05:10] 3号发动机已关闭
[04:05:10] 4号发动机已关闭