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航班 报告

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航班号: MOE6047

    飞行员: Borui Zheng
  • 起飞机场: Kashgar (ZWSH)
  • 到达机场: 银川河东国际机场 (ZLIC)
  • 机型: B777-300ER (B-KQB)
  • 飞行时间: 03.05
  • 报告提交时间: 08/01/2020
  • 航路: ANK01D ANKIV A364 DSC W187 TUSLI W112 BILDA W619 CHW V67 YBL W199 OPULI OPU19A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(354 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 54, 870.00
燃油消耗:
(54518 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 43, 614.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/1 UTC
[12:35:21] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:35:22] 飞行中 PMDG 777-300ER All Nippon Airways
[12:35:22] 2号发动机已打开
[12:36:14] 1号发动机已打开
[12:37:04] 襟翼释放至 1
[12:37:16] 襟翼释放至 2
[12:37:25] 襟翼释放至 3
[12:38:31] 开始推出,携带燃油 32572 千克
[12:38:38] 滑行至跑道
[12:46:02] 起飞
[12:46:40] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:182 节
[12:46:44] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 178 节
[12:50:20] 襟翼释放至 2 在高度: 7912 英尺 速度: 191 节
[12:50:34] 襟翼释放至 1 在高度: 8045 英尺 速度: 208 节
[12:50:48] 襟翼释放至 0 在高度: 8138 英尺 速度: 226 节
[13:46:55] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:561 节
[13:49:11] 游戏暂停
[13:49:25] 取消暂停
[15:16:33] 游戏暂停
[15:16:34] 取消暂停
[15:17:39] 开始下降
[15:28:32] 进近
[15:33:08] 襟翼释放至 1 在高度: 6797 英尺 速度: 209 节
[15:33:52] 襟翼释放至 2 在高度: 6620 英尺 速度: 197 节
[15:37:11] 襟翼释放至 3 在高度: 3185 英尺 速度: 171 节
[15:37:16] 襟翼释放至 2 在高度: 3218 英尺 速度: 172 节
[15:38:04] 襟翼释放至 3 在高度: 2404 英尺 速度: 175 节
[15:39:25] 起落架在 2244 英尺 放下,速度: 166 节
[15:39:32] 襟翼释放至 4 在高度: 2241 英尺 速度: 166 节
[15:40:01] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[15:40:21] 襟翼释放至 5 在高度: 2228 英尺 速度: 156 节
[15:40:27] 襟翼释放至 6 在高度: 2241 英尺 速度: 153 节
[15:43:22] 已接地,接地率 -344 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:153 节
[15:43:25] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -76 英尺/每分钟
[15:43:32] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -4 英尺/每分钟
[15:44:02] 已着陆,着陆距离 6590 英尺, 燃油: 7845 千克, 降落重量: 239899 千克
[15:44:02] 滑行至停机位
[15:44:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:44:09] 滑行时间少于15秒
[15:44:09] 已到达, 飞行时间: 03:05
[15:45:49] 1号发动机已关闭
[15:45:49] 襟翼释放至 5
[15:45:55] 襟翼释放至 4
[15:46:07] 襟翼释放至 3
[15:46:12] 襟翼释放至 2
[15:46:21] 襟翼释放至 1
[15:46:33] 襟翼释放至 0
[15:51:54] 2号发动机已关闭

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