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航班 报告

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航班号: MOE1864

    飞行员: Borui Zheng
  • 起飞机场: Naha Airport (ROAH)
  • 到达机场: Sendai Airport (RJSS)
  • 机型: B777-300ER (B-KPA)
  • 飞行时间: 02.24
  • 报告提交时间: 08/01/2020
  • 航路: ESKOB1 AMAMI Y535 KALGU Z25 YACKL Z27 IMPAL Y755 ALBAT A1 KEC Y12 AYANO V52 KCC Y88 TENRU Y15 OWLET OWLETW
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(361 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 55, 955.00
燃油消耗:
(40161 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 32, 128.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/1 UTC
[09:31:17] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:31:18] 飞行中 PMDG 777-300ER All Nippon Airways
[09:32:44] 开始推出,携带燃油 27087 千克
[09:33:25] 2号发动机已打开
[09:34:19] 1号发动机已打开
[09:36:25] 襟翼释放至 1
[09:36:36] 襟翼释放至 2
[09:36:45] 襟翼释放至 3
[09:37:15] 滑行至跑道
[09:38:47] 起飞
[09:39:17] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[09:39:20] 起落架在 71 英尺 收起,速度: 181 节
[09:41:42] 襟翼释放至 2 在高度: 7355 英尺 速度: 186 节
[09:41:56] 襟翼释放至 1 在高度: 7592 英尺 速度: 206 节
[09:42:28] 襟翼释放至 0 在高度: 8130 英尺 速度: 247 节
[09:57:43] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:495 节
[11:31:53] 游戏暂停
[11:33:23] 取消暂停
[11:34:35] 开始下降
[11:47:38] 进近
[11:51:05] 起落架在 5900 英尺 放下,速度: 241 节
[11:52:02] 襟翼释放至 1 在高度: 3156 英尺 速度: 233 节
[11:52:16] 襟翼释放至 2 在高度: 2674 英尺 速度: 223 节
[11:52:24] 进入最终进近阶段, 地速:221 节
[11:52:48] 襟翼释放至 3 在高度: 2313 英尺 速度: 181 节
[11:52:53] 襟翼释放至 4 在高度: 2112 英尺 速度: 176 节
[11:53:06] 襟翼释放至 5 在高度: 1585 英尺 速度: 165 节
[11:53:12] 襟翼释放至 6 在高度: 1679 英尺 速度: 162 节
[11:55:51] 已接地,接地率 -98 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:145 节
[11:56:48] 已着陆,着陆距离 5841 英尺, 燃油: 8933 千克, 降落重量: 240987 千克
[11:56:48] 滑行至停机位
[11:57:04] 襟翼释放至 5
[11:57:10] 襟翼释放至 4
[11:57:22] 襟翼释放至 3
[11:57:27] 襟翼释放至 2
[11:57:36] 襟翼释放至 1
[11:57:46] 1号发动机已关闭
[11:57:46] 襟翼释放至 0
[11:58:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:58:55] 已到达, 飞行时间: 02:24
[11:59:07] 2号发动机已关闭

Route Map