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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/8/1 UTC
[07:22:36] 开始航前准备, 离线飞行
[07:22:36] 飞行中 PMDG 777-300ER All Nippon Airways
[07:25:11] 2号发动机已打开
[07:26:03] 1号发动机已打开
[07:26:32] 襟翼释放至 1
[07:26:43] 襟翼释放至 2
[07:26:53] 襟翼释放至 3
[07:27:34] 开始推出，携带燃油 18612 千克
[07:27:41] 滑行至跑道
[07:32:44] 起飞
[07:33:08] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：165 节
[07:33:12] 起落架在 98 英尺 收起，速度： 179 节
[07:35:45] 襟翼释放至 2 在高度： 8097 英尺 速度： 210 节
[07:35:54] 襟翼释放至 1 在高度： 8254 英尺 速度： 222 节
[07:36:04] 襟翼释放至 0 在高度： 8444 英尺 速度： 237 节
[07:47:36] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速：509 节
[08:21:06] 游戏暂停
[08:21:14] 取消暂停
[08:22:26] 开始下降
[08:36:09] 进近
[08:41:09] 襟翼释放至 1 在高度： 2033 英尺 速度： 219 节
[08:41:30] 襟翼释放至 2 在高度： 1914 英尺 速度： 206 节
[08:41:47] 起落架在 1676 英尺 放下，速度： 202 节
[08:41:54] 襟翼释放至 3 在高度： 1530 英尺 速度： 201 节
[08:42:21] 进入最终进近阶段, 地速：178 节
[08:42:44] 襟翼释放至 4 在高度： 1201 英尺 速度： 159 节
[08:42:55] 襟翼释放至 5 在高度： 1203 英尺 速度： 151 节
[08:43:02] 襟翼释放至 6 在高度： 1201 英尺 速度： 148 节
[08:46:07] 起落架在 29 英尺 收起，速度： 143 节
[08:46:08] 检测到复飞状态
[08:46:15] 襟翼释放至 5 在高度： 176 英尺 速度： 169 节
[08:46:21] 襟翼释放至 4 在高度： 583 英尺 速度： 172 节
[08:46:40] 襟翼释放至 3 在高度： 1716 英尺 速度： 200 节
[08:46:46] 襟翼释放至 2 在高度： 1882 英尺 速度： 208 节
[08:46:47] 满足最终进近需求标准
[08:46:54] 襟翼释放至 1 在高度： 1967 英尺 速度： 216 节
[08:47:05] 襟翼释放至 0 在高度： 1931 英尺 速度： 224 节
[08:48:27] 襟翼释放至 1 在高度： 1970 英尺 速度： 212 节
[08:48:50] 襟翼释放至 2 在高度： 1961 英尺 速度： 190 节
[08:50:12] 起落架在 2540 英尺 放下，速度： 181 节
[08:50:18] 襟翼释放至 3 在高度： 2537 英尺 速度： 177 节
[08:50:30] 襟翼释放至 4 在高度： 2539 英尺 速度： 167 节
[08:51:04] 襟翼释放至 5 在高度： 2410 英尺 速度： 162 节
[08:51:10] 襟翼释放至 6 在高度： 2306 英尺 速度： 157 节
[08:54:13] 已接地，接地率 -122 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速：138 节
[08:55:19] 襟翼释放至 5
[08:55:23] 已着陆，着陆距离 6416 英尺, 燃油: 6710 千克, 降落重量: 224171 千克
[08:55:23] 滑行至停机位
[08:55:25] 襟翼释放至 4
[08:55:36] 襟翼释放至 3
[08:55:37] 1号发动机已关闭
[08:55:41] 襟翼释放至 2
[08:55:50] 襟翼释放至 1
[08:56:01] 襟翼释放至 0
[08:56:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:56:05] 已到达, 飞行时间: 01:28
[08:56:37] 2号发动机已关闭