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航班 报告

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航班号: MOE090

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.32
  • 报告提交时间: 07/31/2020
  • 航路: PIANO L3 VIOLA R596 OKATO W13 DST B221 OKTUG W506 HGH W554 DOGVI A470 DPX A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(330 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 51, 150.00
燃油消耗:
(53598 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 42, 878.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/31 UTC
[12:58:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:58:54] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[13:05:40] 燃油增加至 84239 磅 从 40326 磅
[13:06:31] 开始推出,携带燃油 84234 磅
[13:07:01] 襟翼释放至 3
[13:07:25] 4号发动机已打开
[13:07:25] 3号发动机已打开
[13:08:09] 1号发动机已打开
[13:08:10] 2号发动机已打开
[13:09:27] 滑行至跑道
[13:15:34] 起飞
[13:15:59] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:190 节
[13:16:01] 起落架在 47 英尺 收起,速度: 192 节
[13:16:18] 襟翼释放至 2 在高度: 675 英尺 速度: 226 节
[13:16:43] 襟翼释放至 0 在高度: 1534 英尺 速度: 238 节
[13:27:45] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[13:39:06] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[13:40:13] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 4, 地速:493 节
[15:05:13] 开始下降
[15:25:18] 进近
[15:27:58] 襟翼释放至 2 在高度: 7039 英尺 速度: 220 节
[15:29:55] 襟翼释放至 3 在高度: 5620 英尺 速度: 222 节
[15:30:01] 襟翼释放至 4 在高度: 5534 英尺 速度: 218 节
[15:30:03] 起落架在 5491 英尺 放下,速度: 216 节
[15:30:25] 襟翼释放至 5 在高度: 5043 英尺 速度: 201 节
[15:31:03] 襟翼释放至 6 在高度: 4335 英尺 速度: 179 节
[15:32:25] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[15:35:47] 已接地,接地率 -595 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:151 节
[15:36:18] 襟翼释放至 1
[15:36:21] 襟翼释放至 0
[15:36:34] 已着陆,着陆距离 6946 英尺, 燃油: 30962 磅, 降落重量: 596306 磅
[15:36:34] 滑行至停机位
[15:38:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:38:36] 已到达, 飞行时间: 02:32
[15:38:41] 1号发动机已关闭
[15:38:42] 2号发动机已关闭
[15:38:42] 3号发动机已关闭
[15:38:42] 4号发动机已关闭

Route Map