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航班 报告

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航班号: CCA1326

    飞行员: 马 祥威
  • 起飞机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5443)
  • 飞行时间: 01.26
  • 报告提交时间: 07/31/2020
  • 航路: GUKNA V54 DOSKU W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(132 名乘客 / $ 574.40 每位乘客
$ 75, 820.80
燃油消耗:
(8033 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 426.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/31 UTC
[06:13:29] 开始航前准备, 离线飞行
[06:13:29] 飞行中 B737-800X_3_42_full AXP WestJet C-FYBK 737-800
[06:27:01] 2号发动机已打开
[06:27:46] 开始推出,携带燃油 14855 千克
[06:27:56] 1号发动机已打开
[06:28:46] 襟翼释放至 4
[06:32:02] 滑行至跑道
[06:38:43] 起飞
[06:39:05] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:159 节
[06:39:05] 到达巡航高度: 226英尺, 仰角: 6, 地速:161 节
[06:39:08] 起落架在 51 英尺 收起,速度: 160 节
[06:39:39] 襟翼释放至 3 在高度: 1601 英尺 速度: 165 节
[06:39:50] 襟翼释放至 2 在高度: 2005 英尺 速度: 176 节
[06:40:14] 襟翼释放至 1 在高度: 3058 英尺 速度: 201 节
[06:40:18] 襟翼释放至 0 在高度: 3261 英尺 速度: 203 节
[06:48:06] 巡航高度变更至: 22600 英尺
[06:48:06] 到达巡航高度: 22600英尺, 仰角: 1, 地速:443 节
[07:22:54] 游戏暂停
[07:23:47] 取消暂停, 倍速: 1X
[07:23:58] 开始下降
[07:36:28] 进近
[07:38:44] 10000英尺以下超过250节
[07:39:28] 速度在 8832 英尺 后恢复正常,最高速度为 263 节
[07:42:21] 襟翼释放至 1 在高度: 4003 英尺 速度: 209 节
[07:45:06] 襟翼释放至 6 在高度: 4162 英尺 速度: 181 节
[07:48:06] 襟翼释放至 7 在高度: 3617 英尺 速度: 148 节
[07:48:27] 起落架在 3349 英尺 放下,速度: 145 节
[07:49:24] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[07:52:44] 已接地,接地率 -483 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:126 节
[07:52:46] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -22 英尺/每分钟
[07:53:19] 已着陆,着陆距离 4388 英尺, 燃油: 11246 千克, 降落重量: 54356 千克
[07:53:19] 滑行至停机位
[07:54:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:54:55] 已到达, 飞行时间: 01:26
[07:59:02] 1号发动机已关闭
[07:59:03] 2号发动机已关闭

Route Map