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航班 报告

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航班号: CBJ5130

    飞行员: Fly Byheart
  • 起飞机场: 南京禄口国际机场 (ZSNJ)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-7895)
  • 飞行时间: 02.00
  • 报告提交时间: 07/31/2020
  • 航路: HFE B208 FYG H48 REVKU W118 ML H11 ZHX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 1, 591.00 每位乘客
$ 237, 059.00
燃油消耗:
(11223 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 978.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/31 UTC
[02:01:24] 开始航前准备, 离线飞行
[02:01:24] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[02:02:29] 开始推出,携带燃油 9995 千克
[02:03:36] 2号发动机已打开
[02:04:55] 1号发动机已打开
[02:06:25] 襟翼释放至 1
[02:06:33] 襟翼释放至 2
[02:06:37] 襟翼释放至 3
[02:06:41] 襟翼释放至 4
[02:07:04] 滑行至跑道
[02:15:27] 起飞
[02:15:55] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:165 节
[02:16:00] 起落架在 96 英尺 收起,速度: 172 节
[02:16:15] 襟翼释放至 3 在高度: 641 英尺 速度: 191 节
[02:18:24] 襟翼释放至 2 在高度: 5361 英尺 速度: 219 节
[02:18:29] 襟翼释放至 1 在高度: 5441 英尺 速度: 226 节
[02:18:36] 襟翼释放至 0 在高度: 5589 英尺 速度: 233 节
[02:48:43] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 3, 地速:456 节
[03:25:15] 开始下降
[03:43:01] 进近
[03:47:41] 检测到复飞状态
[03:47:44] 满足进近需求标准
[03:49:09] 襟翼释放至 1 在高度: 6433 英尺 速度: 203 节
[03:49:17] 襟翼释放至 2 在高度: 6319 英尺 速度: 202 节
[03:49:23] 襟翼释放至 3 在高度: 6194 英尺 速度: 202 节
[03:51:17] 检测到复飞状态
[03:51:24] 满足进近需求标准
[03:54:03] 襟翼释放至 4 在高度: 3524 英尺 速度: 178 节
[03:54:14] 襟翼释放至 5 在高度: 3570 英尺 速度: 178 节
[03:54:14] 起落架在 3570 英尺 放下,速度: 178 节
[03:55:25] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[03:57:47] 襟翼释放至 6 在高度: 833 英尺 速度: 141 节
[03:57:50] 襟翼释放至 7 在高度: 790 英尺 速度: 140 节
[03:57:55] 襟翼释放至 8 在高度: 734 英尺 速度: 139 节
[03:58:58] 已接地,接地率 -115 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[03:59:42] 襟翼释放至 7
[03:59:47] 襟翼释放至 6
[03:59:51] 襟翼释放至 5
[03:59:51] 已着陆,着陆距离 5583 英尺, 燃油: 4991 千克, 降落重量: 64669 千克
[03:59:51] 滑行至停机位
[03:59:53] 襟翼释放至 4
[03:59:56] 襟翼释放至 3
[04:00:01] 襟翼释放至 2
[04:00:05] 襟翼释放至 1
[04:00:12] 襟翼释放至 0
[04:03:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:03:09] 已到达, 飞行时间: 02:00
[04:03:24] 1号发动机已关闭
[04:04:17] 2号发动机已关闭

Route Map