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航班号: MOE114
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/30 UTC
[14:58:50] 开始航前准备, 离线飞行
[14:58:50] 飞行中 PMDG 747-8F Cathay Pacific Cargo (B-LJA | 2017)
[15:15:11] 开始推出,携带燃油 179158 千克
[15:16:20] 1号发动机已打开
[15:16:22] 4号发动机已打开
[15:17:37] 2号发动机已打开
[15:17:38] 3号发动机已打开
[15:18:16] 襟翼释放至 4
[15:20:12] 滑行至跑道
[15:23:46] 起飞
[15:24:26] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:184 节
[15:24:28] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 187 节
[15:26:44] 襟翼释放至 3 在高度: 2917 英尺 速度: 174 节
[15:28:07] 襟翼释放至 2 在高度: 3620 英尺 速度: 198 节
[15:29:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4164 英尺 速度: 219 节
[15:35:17] 襟翼释放至 0 在高度: 10101 英尺 速度: 251 节
[15:47:54] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 4, 地速:495 节
[16:02:21] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[16:03:43] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 4, 地速:489 节
[19:27:03] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[19:27:03] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:485 节
[03:40:31] 模拟飞行倍速设置到正常
[03:40:48] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[03:40:48] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:482 节
[04:59:24] 游戏暂停
[05:21:04] 取消暂停
[05:21:17] 开始下降
[05:23:24] 游戏暂停
[05:23:25] 取消暂停
[05:40:07] 进近
[05:44:02] 襟翼释放至 1 在高度: 5206 英尺 速度: 246 节
[05:44:54] 襟翼释放至 2 在高度: 4318 英尺 速度: 221 节
[05:45:22] 襟翼释放至 3 在高度: 4141 英尺 速度: 195 节
[05:47:41] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[05:47:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2794 英尺 速度: 178 节
[05:48:05] 起落架在 2659 英尺 放下,速度: 171 节
[05:48:32] 襟翼释放至 6 在高度: 2221 英尺 速度: 159 节
[05:51:16] 已接地,接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:139 节
[05:51:47] 已着陆,着陆距离 4473 英尺, 燃油: 36194 千克, 降落重量: 292594 千克
[05:51:47] 滑行至停机位
[05:52:13] 襟翼释放至 1
[05:52:15] 襟翼释放至 0
[05:59:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:59:56] 已到达, 飞行时间: 14:22
[06:00:20] 1号发动机已关闭
[06:00:20] 2号发动机已关闭
[06:00:21] 3号发动机已关闭
[06:00:22] 4号发动机已关闭
[14:58:50] 开始航前准备, 离线飞行
[14:58:50] 飞行中 PMDG 747-8F Cathay Pacific Cargo (B-LJA | 2017)
[15:15:11] 开始推出,携带燃油 179158 千克
[15:16:20] 1号发动机已打开
[15:16:22] 4号发动机已打开
[15:17:37] 2号发动机已打开
[15:17:38] 3号发动机已打开
[15:18:16] 襟翼释放至 4
[15:20:12] 滑行至跑道
[15:23:46] 起飞
[15:24:26] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:184 节
[15:24:28] 起落架在 53 英尺 收起,速度: 187 节
[15:26:44] 襟翼释放至 3 在高度: 2917 英尺 速度: 174 节
[15:28:07] 襟翼释放至 2 在高度: 3620 英尺 速度: 198 节
[15:29:02] 襟翼释放至 1 在高度: 4164 英尺 速度: 219 节
[15:35:17] 襟翼释放至 0 在高度: 10101 英尺 速度: 251 节
[15:47:54] 到达巡航高度: 30000英尺, 仰角: 4, 地速:495 节
[16:02:21] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[16:03:43] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 4, 地速:489 节
[19:27:03] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[19:27:03] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 4, 地速:485 节
[03:40:31] 模拟飞行倍速设置到正常
[03:40:48] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[03:40:48] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 4, 地速:482 节
[04:59:24] 游戏暂停
[05:21:04] 取消暂停
[05:21:17] 开始下降
[05:23:24] 游戏暂停
[05:23:25] 取消暂停
[05:40:07] 进近
[05:44:02] 襟翼释放至 1 在高度: 5206 英尺 速度: 246 节
[05:44:54] 襟翼释放至 2 在高度: 4318 英尺 速度: 221 节
[05:45:22] 襟翼释放至 3 在高度: 4141 英尺 速度: 195 节
[05:47:41] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[05:47:55] 襟翼释放至 4 在高度: 2794 英尺 速度: 178 节
[05:48:05] 起落架在 2659 英尺 放下,速度: 171 节
[05:48:32] 襟翼释放至 6 在高度: 2221 英尺 速度: 159 节
[05:51:16] 已接地,接地率 -141 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:139 节
[05:51:47] 已着陆,着陆距离 4473 英尺, 燃油: 36194 千克, 降落重量: 292594 千克
[05:51:47] 滑行至停机位
[05:52:13] 襟翼释放至 1
[05:52:15] 襟翼释放至 0
[05:59:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:59:56] 已到达, 飞行时间: 14:22
[06:00:20] 1号发动机已关闭
[06:00:20] 2号发动机已关闭
[06:00:21] 3号发动机已关闭
[06:00:22] 4号发动机已关闭