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航班号: MOE082
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/29 UTC
[12:50:56] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:50:56] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[12:52:25] 燃油增加至 50538 磅 从 40336 磅
[12:54:24] 进入位移模式
[12:54:24] 退出位移模式
[12:54:42] 开始推出,携带燃油 50528 磅
[12:54:54] 襟翼释放至 3
[12:55:44] 4号发动机已打开
[12:55:44] 3号发动机已打开
[12:56:17] 2号发动机已打开
[12:56:17] 1号发动机已打开
[13:05:20] 滑行至跑道
[13:25:01] 起飞
[13:25:22] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:176 节
[13:25:33] 襟翼释放至 2 在高度: 426 英尺 速度: 209 节
[13:26:18] 襟翼释放至 0 在高度: 1803 英尺 速度: 236 节
[13:26:21] 起落架在 1894 英尺 收起,速度: 237 节
[13:30:41] 10000英尺以下超过250节
[13:30:47] 速度在 7617 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:46:42] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 1, 地速:509 节
[13:57:26] 开始下降
[14:11:21] 进近
[14:13:44] 10000英尺以下超过250节
[14:14:04] 速度在 9470 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[14:14:40] 襟翼释放至 1 在高度: 8605 英尺 速度: 245 节
[14:14:49] 襟翼释放至 2 在高度: 8381 英尺 速度: 241 节
[14:16:20] 襟翼释放至 3 在高度: 6133 英尺 速度: 200 节
[14:21:47] 襟翼释放至 4 在高度: 3885 英尺 速度: 203 节
[14:24:48] 起落架在 3035 英尺 放下,速度: 181 节
[14:26:35] 襟翼释放至 5 在高度: 2886 英尺 速度: 179 节
[14:27:52] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[14:28:27] 襟翼释放至 6 在高度: 2322 英尺 速度: 178 节
[14:31:16] 已接地,接地率 -313 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:149 节
[14:31:47] 襟翼释放至 1
[14:31:50] 襟翼释放至 0
[14:31:54] 已着陆,着陆距离 5552 英尺, 燃油: 16247 磅, 降落重量: 581592 磅
[14:31:54] 滑行至停机位
[14:33:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:33:16] 已到达, 飞行时间: 01:38
[14:33:26] 4号发动机已关闭
[14:33:26] 3号发动机已关闭
[14:33:27] 1号发动机已关闭
[14:33:27] 2号发动机已关闭
[12:50:56] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:50:56] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[12:52:25] 燃油增加至 50538 磅 从 40336 磅
[12:54:24] 进入位移模式
[12:54:24] 退出位移模式
[12:54:42] 开始推出,携带燃油 50528 磅
[12:54:54] 襟翼释放至 3
[12:55:44] 4号发动机已打开
[12:55:44] 3号发动机已打开
[12:56:17] 2号发动机已打开
[12:56:17] 1号发动机已打开
[13:05:20] 滑行至跑道
[13:25:01] 起飞
[13:25:22] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:176 节
[13:25:33] 襟翼释放至 2 在高度: 426 英尺 速度: 209 节
[13:26:18] 襟翼释放至 0 在高度: 1803 英尺 速度: 236 节
[13:26:21] 起落架在 1894 英尺 收起,速度: 237 节
[13:30:41] 10000英尺以下超过250节
[13:30:47] 速度在 7617 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:46:42] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 1, 地速:509 节
[13:57:26] 开始下降
[14:11:21] 进近
[14:13:44] 10000英尺以下超过250节
[14:14:04] 速度在 9470 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[14:14:40] 襟翼释放至 1 在高度: 8605 英尺 速度: 245 节
[14:14:49] 襟翼释放至 2 在高度: 8381 英尺 速度: 241 节
[14:16:20] 襟翼释放至 3 在高度: 6133 英尺 速度: 200 节
[14:21:47] 襟翼释放至 4 在高度: 3885 英尺 速度: 203 节
[14:24:48] 起落架在 3035 英尺 放下,速度: 181 节
[14:26:35] 襟翼释放至 5 在高度: 2886 英尺 速度: 179 节
[14:27:52] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[14:28:27] 襟翼释放至 6 在高度: 2322 英尺 速度: 178 节
[14:31:16] 已接地,接地率 -313 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:149 节
[14:31:47] 襟翼释放至 1
[14:31:50] 襟翼释放至 0
[14:31:54] 已着陆,着陆距离 5552 英尺, 燃油: 16247 磅, 降落重量: 581592 磅
[14:31:54] 滑行至停机位
[14:33:16] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:33:16] 已到达, 飞行时间: 01:38
[14:33:26] 4号发动机已关闭
[14:33:26] 3号发动机已关闭
[14:33:27] 1号发动机已关闭
[14:33:27] 2号发动机已关闭