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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/29 UTC
[02:43:02] 开始航前准备, 离线飞行
[02:43:03] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[02:43:16] 开始推出，携带燃油 7993 千克
[02:44:13] 2号发动机已打开
[02:45:11] 1号发动机已打开
[02:47:07] 襟翼释放至 1
[02:47:15] 襟翼释放至 2
[02:47:19] 襟翼释放至 3
[02:47:26] 滑行至跑道
[02:56:18] 起飞
[02:56:55] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速：176 节
[02:57:03] 起落架在 187 英尺 收起，速度： 163 节
[02:59:12] 襟翼释放至 2 在高度： 3862 英尺 速度： 231 节
[02:59:16] 襟翼释放至 1 在高度： 3914 英尺 速度： 233 节
[02:59:23] 襟翼释放至 0 在高度： 4101 英尺 速度： 236 节
[03:14:00] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速：450 节
[04:12:17] 开始下降
[04:25:47] 进近
[04:26:31] 襟翼释放至 1 在高度： 8864 英尺 速度： 252 节
[04:26:35] 襟翼释放至 0 在高度： 8752 英尺 速度： 252 节
[04:27:33] 襟翼释放至 1 在高度： 7264 英尺 速度： 250 节
[04:28:04] 襟翼释放至 2 在高度： 5846 英尺 速度： 238 节
[04:28:08] 襟翼释放至 3 在高度： 6083 英尺 速度： 237 节
[04:31:23] 襟翼释放至 4 在高度： 2766 英尺 速度： 191 节
[04:31:30] 襟翼释放至 5 在高度： 2646 英尺 速度： 188 节
[04:32:47] 检测到复飞状态
[04:33:01] 满足进近需求标准
[04:34:24] 检测到复飞状态
[04:34:35] 满足进近需求标准
[04:38:08] 起落架在 2553 英尺 放下，速度： 170 节
[04:38:24] 进入最终进近阶段, 地速：180 节
[04:39:05] 襟翼释放至 6 在高度： 1351 英尺 速度： 158 节
[04:39:10] 襟翼释放至 7 在高度： 1660 英尺 速度： 156 节
[04:39:15] 襟翼释放至 8 在高度： 1814 英尺 速度： 150 节
[04:42:16] 已接地，接地率 -122 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：120 节
[04:42:34] 已着陆，着陆距离 2471 英尺, 燃油: 2779 千克, 降落重量: 62772 千克
[04:42:34] 滑行至停机位
[04:43:34] 襟翼释放至 7
[04:43:38] 襟翼释放至 6
[04:43:42] 襟翼释放至 5
[04:43:45] 襟翼释放至 4
[04:43:48] 襟翼释放至 3
[04:43:52] 襟翼释放至 2
[04:43:56] 襟翼释放至 1
[04:44:04] 襟翼释放至 0
[04:47:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[04:47:04] 已到达, 飞行时间: 02:03
[04:47:24] 1号发动机已关闭
[04:48:04] 2号发动机已关闭