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航班 报告

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航班号: AMU829

    飞行员: 童思源 童思源
  • 起飞机场: Da Nang International Airport (VVDN)
  • 到达机场: Macau International Airport (VMMC)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 02.29
  • 报告提交时间: 07/29/2020
  • 航路: BUNTA G221 BIGRO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(146 名乘客 / $ 764.65 每位乘客
$ 111, 638.61
燃油消耗:
(11079 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 863.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/29 UTC
[00:15:55] 开始航前准备, 离线飞行
[00:15:55] 飞行中 Boeing B737-800 Air China
[00:18:40] 襟翼释放至 3
[00:19:44] 2号发动机已打开
[00:20:14] 1号发动机已打开
[00:20:19] 襟翼释放至 4
[00:24:12] 开始推出,携带燃油 29342 磅
[00:31:26] 滑行至跑道
[00:34:37] 起飞
[00:35:17] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:155 节
[00:35:38] 起落架在 307 英尺 收起,速度: 172 节
[00:35:41] 襟翼释放至 3 在高度: 359 英尺 速度: 174 节
[00:36:08] 襟翼释放至 2 在高度: 820 英尺 速度: 200 节
[00:39:38] 襟翼释放至 1 在高度: 4180 英尺 速度: 229 节
[00:40:00] 襟翼释放至 0 在高度: 4514 英尺 速度: 232 节
[00:57:00] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:371 节
[01:48:13] 开始下降
[02:19:30] 襟翼释放至 1 在高度: 8993 英尺 速度: 240 节
[02:28:42] 进近
[02:29:16] 襟翼释放至 2 在高度: 9081 英尺 速度: 240 节
[02:35:45] 起落架在 7249 英尺 放下,速度: 231 节
[02:35:46] 襟翼释放至 3 在高度: 7246 英尺 速度: 230 节
[02:37:52] 襟翼释放至 4 在高度: 5924 英尺 速度: 219 节
[02:47:09] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[02:47:21] 襟翼释放至 5 在高度: 2794 英尺 速度: 191 节
[02:52:41] 已接地,接地率 -195 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:141 节
[02:53:07] 已着陆,着陆距离 2484 英尺, 燃油: 18292 磅, 降落重量: 160734 磅
[02:53:07] 滑行至停机位
[02:53:39] 襟翼释放至 0
[02:54:12] 关车到位后,您可以结束航班了。
[02:54:12] 已到达, 飞行时间: 02:29
[02:54:26] 1号发动机已关闭
[02:54:56] 2号发动机已关闭

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童思源 童思源 滑行道太长了,懒得滑,省油

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