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航班 报告

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航班号: MOE5422

    飞行员: Xiao Huan
  • 起飞机场: Kaohsiung International Airport (RCKH)
  • 到达机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 机型: B737-800 (B-5422)
  • 飞行时间: 00.53
  • 报告提交时间: 07/28/2020
  • 航路: TNN1G TNN TNN1B
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 025.00
燃油消耗:
(5308 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 4, 246.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/28 UTC
[11:04:00] 开始航前准备, 离线飞行
[11:04:00] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[11:12:01] 开始推出,携带燃油 6504 千克
[11:13:43] 2号发动机已打开
[11:14:39] 1号发动机已打开
[11:17:06] 襟翼释放至 1
[11:17:34] 滑行至跑道
[11:21:23] 起飞
[11:21:50] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:161 节
[11:21:53] 起落架在 22 米 收起,速度: 171 节
[11:22:50] 襟翼释放至 0 在高度: 812 米 速度: 203 节
[11:33:29] 到达巡航高度: 7497米, 仰角: 1, 地速:447 节
[11:44:14] 开始下降
[11:53:48] 进近
[11:58:50] 襟翼释放至 1 在高度: 1505 米 速度: 210 节
[11:59:48] 襟翼释放至 2 在高度: 1293 米 速度: 194 节
[11:59:52] 襟翼释放至 3 在高度: 1273 米 速度: 196 节
[12:01:18] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[12:01:26] 起落架在 816 米 放下,速度: 186 节
[12:02:08] 襟翼释放至 4 在高度: 614 米 速度: 172 节
[12:02:21] 襟翼释放至 5 在高度: 608 米 速度: 166 节
[12:02:27] 襟翼释放至 6 在高度: 608 米 速度: 164 节
[12:02:50] 襟翼释放至 7 在高度: 462 米 速度: 162 节
[12:04:40] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:141 节
[12:05:01] 已着陆,着陆距离 948 米, 燃油: 4101 千克, 降落重量: 62201 千克
[12:05:01] 滑行至停机位
[12:05:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:05:08] 滑行时间少于15秒
[12:05:08] 已到达, 飞行时间: 00:53
[12:05:18] 襟翼释放至 6
[12:05:21] 襟翼释放至 5
[12:05:24] 襟翼释放至 4
[12:05:27] 襟翼释放至 3
[12:05:31] 襟翼释放至 2
[12:05:35] 襟翼释放至 1
[12:05:43] 襟翼释放至 0
[12:12:16] 2号发动机已关闭
[12:12:16] 1号发动机已关闭

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