查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/28 UTC
[09:35:59] 开始航前准备, 离线飞行
[09:35:59] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China B-7895
[09:40:39] 开始推出，携带燃油 9574 千克
[09:41:23] 2号发动机已打开
[09:42:23] 1号发动机已打开
[09:43:15] 襟翼释放至 1
[09:43:23] 襟翼释放至 2
[09:43:27] 襟翼释放至 3
[09:44:42] 滑行至跑道
[09:54:18] 起飞
[09:54:44] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：149 节
[09:54:48] 起落架在 89 英尺 收起，速度： 157 节
[09:55:39] 襟翼释放至 2 在高度： 2235 英尺 速度： 178 节
[09:55:43] 襟翼释放至 1 在高度： 2321 英尺 速度： 183 节
[09:56:06] 襟翼释放至 0 在高度： 2806 英尺 速度： 217 节
[09:57:31] 10000英尺以下超过250节
[09:58:23] 速度在 5781 英尺 后恢复正常，最高速度为 267 节
[09:58:24] 10000英尺以下超过250节
[09:58:25] 速度在 5777 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:58:25] 10000英尺以下超过250节
[09:58:26] 速度在 5773 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:58:27] 10000英尺以下超过250节
[09:58:28] 速度在 5769 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:58:28] 10000英尺以下超过250节
[09:58:29] 速度在 5765 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:58:30] 10000英尺以下超过250节
[09:58:30] 速度在 5763 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:58:31] 10000英尺以下超过250节
[09:58:31] 速度在 5761 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:58:32] 10000英尺以下超过250节
[09:58:32] 速度在 5760 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:58:33] 10000英尺以下超过250节
[09:58:35] 速度在 5759 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:58:35] 10000英尺以下超过250节
[09:58:35] 速度在 5756 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:58:36] 10000英尺以下超过250节
[09:58:37] 速度在 5753 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:58:37] 10000英尺以下超过250节
[09:58:38] 速度在 5755 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:58:38] 10000英尺以下超过250节
[09:58:39] 速度在 5756 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:58:40] 10000英尺以下超过250节
[10:00:32] 速度在 6985 英尺 后恢复正常，最高速度为 274 节
[10:00:32] 10000英尺以下超过250节
[10:00:36] 速度在 6988 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:00:37] 10000英尺以下超过250节
[10:00:39] 速度在 6989 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:00:39] 10000英尺以下超过250节
[10:00:40] 速度在 6990 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:00:48] 10000英尺以下超过250节
[10:00:48] 速度在 7004 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:00:49] 10000英尺以下超过250节
[10:00:49] 速度在 7008 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:00:50] 10000英尺以下超过250节
[10:00:50] 速度在 7008 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:00:56] 10000英尺以下超过250节
[10:00:57] 速度在 7004 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:00:58] 10000英尺以下超过250节
[10:00:59] 速度在 7007 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:01:00] 10000英尺以下超过250节
[10:01:29] 速度在 7001 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[10:01:29] 10000英尺以下超过250节
[10:01:30] 速度在 7000 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:01:30] 10000英尺以下超过250节
[10:01:33] 速度在 7002 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:01:33] 10000英尺以下超过250节
[10:01:34] 速度在 7001 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:01:34] 10000英尺以下超过250节
[10:01:39] 速度在 7004 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:01:39] 10000英尺以下超过250节
[10:01:43] 速度在 7007 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[10:01:43] 10000英尺以下超过250节
[10:01:44] 速度在 7005 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:01:44] 10000英尺以下超过250节
[10:01:45] 速度在 7003 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[10:01:45] 10000英尺以下超过250节
[10:01:46] 速度在 7002 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:01:46] 10000英尺以下超过250节
[10:02:28] 速度在 8082 英尺 后恢复正常，最高速度为 266 节
[10:02:29] 10000英尺以下超过250节
[10:02:30] 速度在 8191 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[10:14:28] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速：460 节
[10:24:32] 巡航高度变更至: 32100 英尺
[10:25:08] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：460 节
[11:01:19] 游戏暂停
[11:02:33] 取消暂停
[11:02:42] 开始下降
[11:21:25] 进近
[11:28:57] 襟翼释放至 1 在高度： 5112 英尺 速度： 213 节
[11:31:03] 襟翼释放至 2 在高度： 4446 英尺 速度： 183 节
[11:31:07] 襟翼释放至 3 在高度： 4433 英尺 速度： 181 节
[11:34:38] 起落架在 3722 英尺 放下，速度： 178 节
[11:34:51] 襟翼释放至 4 在高度： 3509 英尺 速度： 175 节
[11:34:55] 襟翼释放至 5 在高度： 3441 英尺 速度： 173 节
[11:35:27] 襟翼释放至 6 在高度： 2950 英尺 速度： 157 节
[11:35:28] 进入最终进近阶段, 地速：163 节
[11:35:31] 襟翼释放至 7 在高度： 2893 英尺 速度： 155 节
[11:39:15] 已接地，接地率 -135 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速：138 节
[11:40:04] 已着陆，着陆距离 5128 英尺, 燃油: 4604 千克, 降落重量: 61251 千克
[11:40:04] 滑行至停机位
[11:40:06] 襟翼释放至 6
[11:40:10] 襟翼释放至 5
[11:40:12] 襟翼释放至 4
[11:40:16] 襟翼释放至 3
[11:40:20] 襟翼释放至 2
[11:40:24] 襟翼释放至 1
[11:40:31] 襟翼释放至 0
[11:43:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:43:21] 已到达, 飞行时间: 02:01
[11:43:44] 1号发动机已关闭
[11:43:44] 2号发动机已关闭