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航班 报告

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航班号: MOE080

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B747-8 (B-2487)
  • 飞行时间: 00.43
  • 报告提交时间: 07/27/2020
  • 航路: BEKOL A461 IDUMA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(337 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 52, 235.00
燃油消耗:
(16176 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 940.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/27 UTC
[14:05:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:05:54] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[14:08:14] 燃油增加至 63174 磅 从 40343 磅
[14:09:22] 开始推出,携带燃油 42112 磅
[14:09:29] 襟翼释放至 3
[14:10:49] 4号发动机已打开
[14:10:50] 3号发动机已打开
[14:11:23] 2号发动机已打开
[14:11:24] 1号发动机已打开
[14:12:16] 滑行至跑道
[14:13:31] 起飞
[14:13:53] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:180 节
[14:13:56] 起落架在 74 英尺 收起,速度: 192 节
[14:14:09] 襟翼释放至 2 在高度: 744 英尺 速度: 213 节
[14:15:50] 襟翼释放至 0 在高度: 4454 英尺 速度: 223 节
[14:18:37] 到达巡航高度: 13800英尺, 仰角: 4, 地速:314 节
[14:31:17] 开始下降
[14:34:28] 10000英尺以下超过250节
[14:36:01] 进近
[14:37:42] 速度在 6295 英尺 后恢复正常,最高速度为 334 节
[14:44:04] 10000英尺以下超过250节
[14:44:13] 襟翼释放至 1 在高度: 4411 英尺 速度: 263 节
[14:44:16] 襟翼释放至 2 在高度: 4301 英尺 速度: 264 节
[14:44:27] 速度在 4414 英尺 后恢复正常,最高速度为 264 节
[14:46:04] 襟翼释放至 4 在高度: 3475 英尺 速度: 199 节
[14:46:58] 起落架在 2741 英尺 放下,速度: 180 节
[14:47:11] 襟翼释放至 6 在高度: 1981 英尺 速度: 180 节
[14:47:24] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[14:50:52] 已接地,接地率 -302 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[14:51:50] 已着陆,着陆距离 7276 英尺, 燃油: 26245 磅, 降落重量: 591589 磅
[14:51:50] 滑行至停机位
[14:51:54] 襟翼释放至 1
[14:51:57] 襟翼释放至 0
[14:53:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:53:22] 已到达, 飞行时间: 00:43
[14:53:47] 1号发动机已关闭
[14:53:47] 2号发动机已关闭
[14:53:47] 3号发动机已关闭
[14:53:47] 4号发动机已关闭

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