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航班 报告

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航班号: SCC1857

    飞行员: Fly Byheart
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 北京大兴国际机场 (ZBAD)
  • 机型: B777-300ER (B-2035)
  • 飞行时间: 02.54
  • 报告提交时间: 07/26/2020
  • 航路: PIKAS G330 PIMOL A593 DALIM W157 AVBOX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(302 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 810.00
燃油消耗:
(45006 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 36, 004.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/26 UTC
[05:08:56] 开始航前准备, 离线飞行
[05:08:56] 飞行中 PMDG 777-39LER Smiling China
[05:09:22] 燃油增加至 24999 千克 从 8499 千克
[05:17:48] 开始推出,携带燃油 24996 千克
[05:18:50] 2号发动机已打开
[05:19:59] 1号发动机已打开
[05:23:35] 滑行至跑道
[05:25:33] 襟翼释放至 1
[05:25:45] 襟翼释放至 2
[05:31:00] 起飞
[05:31:26] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:174 节
[05:31:32] 起落架在 128 英尺 收起,速度: 190 节
[05:32:25] 襟翼释放至 1 在高度: 2097 英尺 速度: 231 节
[05:33:14] 襟翼释放至 0 在高度: 1971 英尺 速度: 242 节
[05:48:41] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:487 节
[07:22:39] 过早开始下降, 距离: 262 海里
[07:31:52] 过早进近
[07:35:28] 检测到复飞状态
[07:36:37] 满足进近需求标准
[07:36:38] 检测到复飞状态
[07:36:51] 满足进近需求标准
[07:36:59] 检测到复飞状态
[07:37:04] 满足进近需求标准
[08:04:02] 过早进入最终进近, 地速215 节
[08:04:42] 起落架在 2990 英尺 放下,速度: 211 节
[08:04:56] 襟翼释放至 1 在高度: 2990 英尺 速度: 207 节
[08:05:08] 襟翼释放至 2 在高度: 3014 英尺 速度: 205 节
[08:06:20] 襟翼释放至 3 在高度: 1744 英尺 速度: 196 节
[08:06:25] 检测到复飞状态
[08:06:34] 满足最终进近需求标准
[08:10:00] 襟翼释放至 4 在高度: 1336 英尺 速度: 197 节
[08:10:15] 襟翼释放至 5 在高度: 1086 英尺 速度: 185 节
[08:10:31] 襟翼释放至 6 在高度: 853 英尺 速度: 169 节
[08:11:48] 已接地,接地率 -279 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 3 度 左, 地速:126 节
[08:12:16] 已着陆,着陆距离 3828 英尺, 燃油: 4586 千克, 降落重量: 220109 千克
[08:12:16] 滑行至停机位
[08:12:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[08:12:26] 滑行时间少于15秒
[08:12:26] 已到达, 飞行时间: 02:54
[08:12:33] 襟翼释放至 5
[08:12:39] 襟翼释放至 4
[08:12:51] 襟翼释放至 3
[08:12:56] 襟翼释放至 2
[08:13:05] 襟翼释放至 1
[08:13:17] 襟翼释放至 0
[08:18:47] 1号发动机已关闭

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