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航班 报告

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航班号: CCA155A

    飞行员: Li Baosheng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B777-F (B-2094)
  • 飞行时间: 01.40
  • 报告提交时间: 07/25/2020
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(208 名乘客 / $ 950.98 每位乘客
$ 197, 803.01
燃油消耗:
(28304 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 643.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/25 UTC
[15:17:40] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[15:17:40] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2094
[15:32:00] 开始推出,携带燃油 26051 千克
[15:32:57] 2号发动机已打开
[15:33:52] 1号发动机已打开
[15:34:35] 襟翼释放至 1
[15:34:47] 襟翼释放至 2
[15:37:07] 滑行至跑道
[15:41:49] 起飞
[15:42:19] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 右, 地速:176 节
[15:42:25] 起落架在 127 英尺 收起,速度: 189 节
[15:43:40] 襟翼释放至 1 在高度: 4046 英尺 速度: 203 节
[15:43:57] 襟翼释放至 0 在高度: 4503 英尺 速度: 220 节
[16:01:32] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:561 节
[16:40:54] 开始下降
[17:01:03] 进近
[17:02:02] 襟翼释放至 1 在高度: 8617 英尺 速度: 228 节
[17:03:29] 襟翼释放至 2 在高度: 7163 英尺 速度: 202 节
[17:03:36] 起落架在 7078 英尺 放下,速度: 198 节
[17:04:50] 襟翼释放至 3 在高度: 5588 英尺 速度: 169 节
[17:04:56] 襟翼释放至 4 在高度: 5473 英尺 速度: 167 节
[17:05:24] 襟翼释放至 5 在高度: 4860 英尺 速度: 156 节
[17:05:30] 襟翼释放至 6 在高度: 4732 英尺 速度: 154 节
[17:07:22] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[17:11:00] 已接地,接地率 -120 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:139 节
[17:11:07] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 0 英尺/每分钟
[17:11:37] 已着陆,着陆距离 6117 英尺, 燃油: 13252 千克, 降落重量: 250697 千克
[17:11:38] 滑行至停机位
[17:12:08] 襟翼释放至 5
[17:12:14] 襟翼释放至 4
[17:12:26] 襟翼释放至 3
[17:12:31] 襟翼释放至 2
[17:12:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:12:36] 已到达, 飞行时间: 01:40
[17:12:40] 襟翼释放至 1
[17:12:51] 襟翼释放至 0
[17:19:44] 2号发动机已关闭
[17:19:46] 1号发动机已关闭

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