欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CPA54A

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 郑州新郑国际机场 (ZHCC)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B787-10 (B-17801)
  • 飞行时间: 01.40
  • 报告提交时间: 07/24/2020
  • 航路: RUMGU W594 EPGOS W128 FYG B208 HFE R343 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(327 名乘客 / $ 611.75 每位乘客
$ 200, 040.94
燃油消耗:
(19855 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 15, 884.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/24 UTC
[12:13:11] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:13:11] 飞行中 QualityWings 787-10 GE QW House
[12:45:06] 进入位移模式
[12:45:06] 退出位移模式
[12:45:40] 开始推出,携带燃油 36859 磅
[12:45:54] 2号发动机已打开
[12:46:28] 1号发动机已打开
[12:46:28] 襟翼释放至 3
[12:55:41] 滑行至跑道
[13:01:17] 起飞
[13:01:37] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:184 节
[13:01:42] 起落架在 208 英尺 收起,速度: 192 节
[13:01:59] 襟翼释放至 1 在高度: 1279 英尺 速度: 197 节
[13:02:32] 襟翼释放至 0 在高度: 2803 英尺 速度: 232 节
[13:03:46] 10000英尺以下超过250节
[13:04:03] 速度在 5075 英尺 后恢复正常,最高速度为 260 节
[13:04:10] 10000英尺以下超过250节
[13:04:12] 速度在 5408 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:28:57] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[13:44:53] 开始下降
[14:08:46] 进近
[14:09:41] 检测到复飞状态
[14:09:44] 满足进近需求标准
[14:09:47] 检测到复飞状态
[14:09:50] 满足进近需求标准
[14:13:17] 襟翼释放至 1 在高度: 6895 英尺 速度: 237 节
[14:14:20] 襟翼释放至 3 在高度: 6252 英尺 速度: 233 节
[14:15:43] 襟翼释放至 4 在高度: 5903 英尺 速度: 189 节
[14:16:25] 检测到复飞状态
[14:16:56] 满足进近需求标准
[14:18:19] 襟翼释放至 5 在高度: 5677 英尺 速度: 193 节
[14:19:16] 起落架在 4603 英尺 放下,速度: 186 节
[14:20:58] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[14:21:45] 襟翼释放至 8 在高度: 2118 英尺 速度: 162 节
[14:24:36] 已接地,接地率 -269 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:141 节
[14:24:58] 襟翼释放至 0
[14:25:19] 已着陆,着陆距离 4095 英尺, 燃油: 17033 磅, 降落重量: 372461 磅
[14:25:19] 滑行至停机位
[14:25:51] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:25:51] 已到达, 飞行时间: 01:40
[14:29:17] 1号发动机已关闭
[14:29:17] 2号发动机已关闭

Route Map