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航班 报告

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航班号: MOE6224

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: Darwin International Airport (YPDN)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B737-800 (B-5167)
  • 飞行时间: 05.26
  • 报告提交时间: 07/24/2020
  • 航路: OCTOB6 OCTOB A461 ZAM A583 SABNO TD BEKOL BEK1ZA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(143 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 165.00
燃油消耗:
(33770 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 27, 016.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/24 UTC
[05:32:34] 开始航前准备, 离线飞行
[05:32:34] 飞行中 Boeing 737-8Q8NGX CUA B-5353 Winglets
[05:43:24] 开始推出,携带燃油 20865 千克
[05:44:02] 2号发动机已打开
[05:44:43] 1号发动机已打开
[05:45:26] 襟翼释放至 1
[05:45:33] 襟翼释放至 2
[05:45:44] 襟翼释放至 3
[05:45:55] 滑行至跑道
[05:49:07] 游戏暂停
[05:51:56] 取消暂停
[05:53:27] 起飞
[05:54:02] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:186 节
[05:54:11] 起落架在 282 英尺 收起,速度: 187 节
[05:54:46] 襟翼释放至 2 在高度: 2316 英尺 速度: 181 节
[05:55:15] 襟翼释放至 1 在高度: 3017 英尺 速度: 213 节
[05:56:01] 襟翼释放至 0 在高度: 4744 英尺 速度: 232 节
[07:01:37] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:456 节
[10:33:49] 游戏暂停
[12:16:23] 取消暂停
[12:25:35] 开始下降
[12:34:51] 进近
[12:40:30] 襟翼释放至 1 在高度: 5858 英尺 速度: 213 节
[12:41:19] 襟翼释放至 2 在高度: 5095 英尺 速度: 196 节
[12:41:39] 襟翼释放至 3 在高度: 4903 英尺 速度: 189 节
[12:42:51] 襟翼释放至 4 在高度: 4027 英尺 速度: 169 节
[12:44:20] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[12:44:38] 襟翼释放至 5 在高度: 2227 英尺 速度: 165 节
[12:44:54] 起落架在 2554 英尺 放下,速度: 161 节
[12:44:58] 襟翼释放至 6 在高度: 2500 英尺 速度: 160 节
[12:45:35] 襟翼释放至 7 在高度: 2446 英尺 速度: 150 节
[12:45:40] 襟翼释放至 8 在高度: 2422 英尺 速度: 149 节
[12:48:49] 已接地,接地率 -399 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 左, 地速:153 节
[12:48:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -52 英尺/每分钟
[12:49:24] 已着陆,着陆距离 5572 英尺, 燃油: 5704 千克, 降落重量: 60951 千克
[12:49:25] 滑行至停机位
[12:50:18] 襟翼释放至 7
[12:50:23] 襟翼释放至 6
[12:50:27] 襟翼释放至 5
[12:50:34] 襟翼释放至 4
[12:50:37] 襟翼释放至 3
[12:50:41] 襟翼释放至 2
[12:50:45] 襟翼释放至 1
[12:50:53] 襟翼释放至 0
[12:55:45] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:55:45] 已到达, 飞行时间: 05:26
[12:56:15] 2号发动机已关闭
[12:56:30] 1号发动机已关闭

Route Map