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航班 报告

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航班号: CDG4811

    飞行员: TUOMING XIE
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 太原武宿国际机场 (ZBYN)
  • 机型: B787-8 (B-2727)
  • 飞行时间: 02.30
  • 报告提交时间: 07/23/2020
  • 航路: LJG A470 ENLET V71 CJ A470 SAPIN W95 UPLEL R343 HFE B208 ANPIG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(217 名乘客 / $ 1, 347.32 每位乘客
$ 292, 368.44
燃油消耗:
(29659 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 23, 727.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/23 UTC
[13:13:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:13:07] 飞行中 QualityWings 787-8 GE QW House
[13:18:38] 燃油增加至 40980 磅 从 37132 磅
[13:21:09] 进入位移模式
[13:21:10] 退出位移模式
[13:21:36] 开始推出,携带燃油 40954 磅
[13:21:52] 2号发动机已打开
[13:22:24] 襟翼释放至 2
[13:23:00] 1号发动机已打开
[13:25:08] 滑行至跑道
[13:28:29] 起飞
[13:28:48] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:174 节
[13:28:53] 起落架在 139 英尺 收起,速度: 190 节
[13:29:08] 襟翼释放至 1 在高度: 744 英尺 速度: 204 节
[13:29:41] 襟翼释放至 0 在高度: 1960 英尺 速度: 234 节
[13:42:22] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:474 节
[15:25:30] 开始下降
[15:38:25] 进近
[15:42:55] 10000英尺以下超过250节
[15:43:10] 速度在 6688 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[15:43:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2071 英尺 速度: 248 节
[15:44:07] 起落架在 3118 英尺 放下,速度: 212 节
[15:44:12] 襟翼释放至 3 在高度: 3060 英尺 速度: 207 节
[15:44:15] 襟翼释放至 4 在高度: 3033 英尺 速度: 203 节
[15:44:40] 进入最终进近阶段, 地速:190 节
[15:45:42] 襟翼释放至 5 在高度: 1965 英尺 速度: 149 节
[15:45:44] 襟翼释放至 6 在高度: 1932 英尺 速度: 148 节
[15:48:20] 已接地,接地率 -189 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:139 节
[15:48:53] 已着陆,着陆距离 4047 英尺, 燃油: 11412 磅, 降落重量: 333963 磅
[15:48:53] 滑行至停机位
[15:48:56] 襟翼释放至 0
[15:52:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:52:03] 已到达, 飞行时间: 02:30
[15:52:16] 2号发动机已关闭
[15:52:16] 1号发动机已关闭

Route Map