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航班 报告

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航班号: CCA1301

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B757-200 (B-2820)
  • 飞行时间: 03.09
  • 报告提交时间: 07/21/2020
  • 航路: RUSDO W45 ML W118 ONIXO W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(184 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 299, 351.44
燃油消耗:
(22215 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 772.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/21 UTC
[12:07:44] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:07:44] 飞行中 CS 757-200 RR Air China B-2855
[12:08:52] 开始推出,携带燃油 13526 千克
[12:11:07] 2号发动机已打开
[12:12:15] 1号发动机已打开
[12:15:52] 滑行至跑道
[12:16:04] 襟翼释放至 2
[12:32:05] 起飞
[12:32:39] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:155 节
[12:32:44] 起落架在 100 英尺 收起,速度: 159 节
[12:34:17] 襟翼释放至 1 在高度: 3843 英尺 速度: 180 节
[12:34:40] 襟翼释放至 0 在高度: 4622 英尺 速度: 200 节
[12:50:41] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 2, 地速:412 节
[14:47:42] 游戏暂停
[14:48:32] 取消暂停
[14:49:00] 开始下降
[15:07:46] 进近
[15:11:57] 襟翼释放至 1 在高度: 3166 英尺 速度: 216 节
[15:12:57] 襟翼释放至 2 在高度: 2039 英尺 速度: 188 节
[15:12:59] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[15:13:16] 起落架在 2012 英尺 放下,速度: 186 节
[15:13:43] 襟翼释放至 3 在高度: 1902 英尺 速度: 164 节
[15:13:53] 襟翼释放至 4 在高度: 1653 英尺 速度: 151 节
[15:14:02] 襟翼释放至 5 在高度: 1776 英尺 速度: 139 节
[15:14:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1897 英尺 速度: 134 节
[15:17:00] 已接地,接地率 -119 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:114 节
[15:17:31] 已着陆,着陆距离 3430 英尺, 燃油: 3513 千克, 降落重量: 79507 千克
[15:17:31] 滑行至停机位
[15:18:03] 襟翼释放至 1
[15:18:06] 襟翼释放至 0
[15:19:03] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:19:03] 已到达, 飞行时间: 03:09
[15:25:25] 2号发动机已关闭
[15:25:25] 1号发动机已关闭

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