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航班 报告

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航班号: MOE1151

    飞行员: YiHang Zhuo
  • 起飞机场: Los Angeles International Airport (KLAX)
  • 到达机场: Perth International Airport (YPPH)
  • 机型: B747-400 (B-2447)
  • 飞行时间: 16.46
  • 报告提交时间: 07/21/2020
  • 航路: FICKY B581 NN B599 ATPEN B602 TEBUR B578 BN H91 SANEG Q210 VIGUT T33 LEC J141 KG Q41 HAMTN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(343 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 53, 165.00
燃油消耗:
(88396 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 70, 716.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/21 UTC
[04:54:16] 开始航前准备, 离线飞行
[04:54:16] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[04:54:52] 开始推出,携带燃油 191499 磅
[04:56:38] 4号发动机已打开
[04:56:39] 1号发动机已打开
[04:56:39] 2号发动机已打开
[04:56:40] 3号发动机已打开
[04:56:43] 滑行至跑道
[04:56:56] 襟翼释放至 5
[04:58:23] 襟翼释放至 6
[04:58:34] 起飞
[04:59:00] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:178 节
[04:59:05] 起落架在 164 英尺 收起,速度: 188 节
[04:59:35] 襟翼释放至 0 在高度: 2222 英尺 速度: 185 节
[05:14:00] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 7, 地速:462 节
[21:10:07] 开始下降
[21:26:03] 襟翼释放至 4 在高度: 3457 英尺 速度: 210 节
[21:30:52] 进近
[21:37:09] 进入最终进近阶段, 地速:176 节
[21:37:41] 起落架在 2394 英尺 放下,速度: 154 节
[21:37:44] 襟翼释放至 6 在高度: 2347 英尺 速度: 153 节
[21:40:51] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[21:41:04] 襟翼释放至 0
[21:41:09] 已着陆,着陆距离 2234 英尺, 燃油: 103115 磅, 降落重量: 594192 磅
[21:41:09] 滑行至停机位
[21:41:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[21:41:18] 滑行时间少于15秒
[21:41:18] 已到达, 飞行时间: 16:46
[21:42:02] 3号发动机已关闭
[21:42:02] 2号发动机已关闭
[21:42:02] 1号发动机已关闭
[21:42:03] 4号发动机已关闭

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