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航班 报告

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航班号: CDG2279

    飞行员: ZHAO QI
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: A320-200 (B-6767)
  • 飞行时间: 01.43
  • 报告提交时间: 07/20/2020
  • 航路: TEBON A470 MAGOG A1 CH A202 ISBIG W605 DOMGO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 1, 820.99 每位乘客
$ 285, 895.43
燃油消耗:
(8605 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 884.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/20 UTC
[09:50:39] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[09:50:39] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Air China B-6767
[09:50:53] 开始推出,携带燃油 17825 磅
[09:51:35] 2号发动机已打开
[09:52:36] 1号发动机已打开
[09:54:40] 襟翼释放至 2
[09:55:49] 滑行至跑道
[10:03:03] 起飞
[10:03:29] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:173 节
[10:03:31] 起落架在 33 英尺 收起,速度: 170 节
[10:04:08] 襟翼释放至 0 在高度: 1770 英尺 速度: 200 节
[10:20:25] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[11:04:36] 开始下降
[11:15:09] 进近
[11:25:14] 襟翼释放至 2 在高度: 2411 英尺 速度: 204 节
[11:26:38] 襟翼释放至 4 在高度: 1924 英尺 速度: 183 节
[11:26:54] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[11:27:02] 起落架在 1793 英尺 放下,速度: 169 节
[11:27:24] 襟翼释放至 6 在高度: 1788 英尺 速度: 144 节
[11:27:41] 襟翼释放至 8 在高度: 1834 英尺 速度: 142 节
[11:30:49] 已接地,接地率 -387 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:134 节
[11:30:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -10 英尺/每分钟
[11:31:17] 已着陆,着陆距离 4077 英尺, 燃油: 9330 磅, 降落重量: 127990 磅
[11:31:17] 滑行至停机位
[11:32:16] 襟翼释放至 0
[11:34:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:34:34] 已到达, 飞行时间: 01:43
[11:35:03] 1号发动机已关闭
[11:35:04] 2号发动机已关闭

Route Map