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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/20 UTC
[08:25:08] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[08:25:09] 飞行中 B737-800X Air China (Phoenix Livery)
[08:25:43] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[08:26:24] 燃油增加至 29330 磅 从 16629 磅
[08:32:34] 1号发动机已打开
[08:33:32] 2号发动机已打开
[08:33:51] 开始推出，携带燃油 29287 磅
[08:37:19] 襟翼释放至 1
[08:39:00] 滑行至跑道
[08:41:19] 襟翼释放至 2
[08:41:24] 襟翼释放至 3
[08:46:28] 起飞
[08:46:58] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：182 节
[08:47:13] 襟翼释放至 2 在高度： 409 英尺 速度： 201 节
[08:47:15] 起落架在 454 英尺 收起，速度： 202 节
[08:47:19] 襟翼释放至 0 在高度： 576 英尺 速度： 209 节
[08:47:47] 10000英尺以下超过250节
[08:47:59] 速度在 1157 英尺 后恢复正常，最高速度为 263 节
[09:12:02] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 4, 地速：326 节
[10:39:21] 开始下降
[10:44:27] 游戏暂停
[10:44:30] 取消暂停, 倍速： 1X
[10:59:39] 10000英尺以下超过250节
[11:02:11] 速度在 3974 英尺 后恢复正常，最高速度为 268 节
[11:07:41] 进近
[11:09:08] 襟翼释放至 1 在高度： 1645 英尺 速度： 219 节
[11:09:45] 检测到复飞状态
[11:10:32] 满足进近需求标准
[11:11:01] 检测到复飞状态
[11:11:18] 游戏暂停
[11:13:07] 取消暂停, 倍速： 1X
[11:13:42] 满足进近需求标准
[11:13:52] 检测到复飞状态
[11:14:04] 满足进近需求标准
[11:14:21] 检测到复飞状态
[11:14:33] 满足进近需求标准
[11:14:37] 起落架在 3302 英尺 放下，速度： 190 节
[11:14:38] 襟翼释放至 2 在高度： 3293 英尺 速度： 191 节
[11:16:01] 襟翼释放至 3 在高度： 3019 英尺 速度： 189 节
[11:16:03] 进入最终进近阶段, 地速：207 节
[11:16:03] 襟翼释放至 4 在高度： 2997 英尺 速度： 186 节
[11:16:44] 襟翼释放至 5 在高度： 2648 英尺 速度： 181 节
[11:17:15] 襟翼释放至 7 在高度： 1787 英尺 速度： 172 节
[11:17:44] 襟翼释放至 8 在高度： 1358 英尺 速度： 161 节
[11:17:47] 襟翼释放至 7 在高度： 1318 英尺 速度： 160 节
[11:19:41] 已接地，接地率 -71 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：141 节
[11:20:12] 已着陆，着陆距离 4521 英尺, 燃油: 12926 磅, 降落重量: 151981 磅
[11:20:13] 滑行至停机位
[11:22:32] 襟翼释放至 0
[11:28:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:28:13] 已到达, 飞行时间: 02:51
[11:28:46] 1号发动机已关闭
[11:28:47] 2号发动机已关闭