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航班 报告

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航班号: CCA983B

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2047)
  • 飞行时间: 02.47
  • 报告提交时间: 07/20/2020
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(292 名乘客 / $ 1, 692.46 每位乘客
$ 494, 198.32
燃油消耗:
(44013 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 35, 210.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/20 UTC
[07:51:36] 开始航前准备, 离线飞行
[07:51:36] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China '50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations' B-2047
[07:54:11] 开始推出,携带燃油 44989 千克
[07:54:38] 2号发动机已打开
[07:55:36] 1号发动机已打开
[07:56:16] 襟翼释放至 1
[07:56:22] 滑行至跑道
[07:56:50] 襟翼释放至 2
[07:58:34] 起飞
[07:59:00] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:213 节
[07:59:06] 起落架在 185 英尺 收起,速度: 216 节
[07:59:53] 襟翼释放至 1 在高度: 4149 英尺 速度: 194 节
[08:01:53] 襟翼释放至 0 在高度: 9598 英尺 速度: 232 节
[08:12:59] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速:478 节
[08:17:36] 巡航高度变更至: 37100 英尺
[08:17:54] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:476 节
[10:00:55] 开始下降
[10:25:51] 进近
[10:26:05] 襟翼释放至 1 在高度: 9355 英尺 速度: 228 节
[10:26:29] 襟翼释放至 2 在高度: 8913 英尺 速度: 224 节
[10:26:51] 襟翼释放至 3 在高度: 8718 英尺 速度: 216 节
[10:27:27] 起落架在 8312 英尺 放下,速度: 205 节
[10:27:33] 襟翼释放至 4 在高度: 8261 英尺 速度: 203 节
[10:28:24] 襟翼释放至 5 在高度: 7769 英尺 速度: 152 节
[10:28:33] 襟翼释放至 6 在高度: 7725 英尺 速度: 146 节
[10:34:51] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[10:38:30] 已接地,接地率 -173 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:139 节
[10:38:59] 已着陆,着陆距离 4561 英尺, 燃油: 25156 千克, 降落重量: 231094 千克
[10:38:59] 滑行至停机位
[10:40:57] 襟翼释放至 5
[10:41:03] 襟翼释放至 4
[10:41:15] 襟翼释放至 3
[10:41:20] 襟翼释放至 2
[10:41:29] 襟翼释放至 1
[10:41:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:41:32] 已到达, 飞行时间: 02:47
[10:41:41] 襟翼释放至 0
[10:41:41] 2号发动机已关闭
[10:41:42] 1号发动机已关闭

Route Map