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航班 报告

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航班号: CCA1202

    飞行员: Li Baosheng
  • 起飞机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-F (B-2094)
  • 飞行时间: 01.52
  • 报告提交时间: 07/20/2020
  • 航路: WJC G212 TEKIL W85 GUVRI W56 DUGEB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(218 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 176, 017.56
燃油消耗:
(27718 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 174.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/20 UTC
[07:42:09] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[07:42:10] 飞行中 PMDG 777-FFT Air China Cargo B-2094
[07:46:34] 开始推出,携带燃油 23707 千克
[07:48:21] 2号发动机已打开
[07:49:21] 1号发动机已打开
[07:51:13] 襟翼释放至 1
[07:51:25] 襟翼释放至 2
[07:56:58] 滑行至跑道
[08:02:43] 起飞
[08:03:11] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 左, 地速:174 节
[08:03:21] 起落架在 271 英尺 收起,速度: 182 节
[08:04:54] 襟翼释放至 1 在高度: 5197 英尺 速度: 194 节
[08:05:19] 襟翼释放至 0 在高度: 5834 英尺 速度: 222 节
[08:16:23] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:472 节
[08:53:09] 开始下降
[09:19:47] 进近
[09:28:32] 襟翼释放至 1 在高度: 5745 英尺 速度: 228 节
[09:29:35] 襟翼释放至 2 在高度: 5120 英尺 速度: 199 节
[09:31:07] 起落架在 3712 英尺 放下,速度: 175 节
[09:31:46] 襟翼释放至 3 在高度: 3310 英尺 速度: 168 节
[09:31:51] 襟翼释放至 4 在高度: 3330 英尺 速度: 166 节
[09:31:53] 检测到复飞状态
[09:32:13] 满足进近需求标准
[09:33:34] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[09:34:11] 襟翼释放至 5 在高度: 2306 英尺 速度: 147 节
[09:34:17] 襟翼释放至 6 在高度: 2235 英尺 速度: 145 节
[09:37:20] 已接地,接地率 -140 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:128 节
[09:38:00] 已着陆,着陆距离 5318 英尺, 燃油: 11165 千克, 降落重量: 237943 千克
[09:38:00] 滑行至停机位
[09:38:14] 襟翼释放至 5
[09:38:20] 襟翼释放至 4
[09:38:32] 襟翼释放至 3
[09:38:37] 襟翼释放至 2
[09:38:46] 襟翼释放至 1
[09:38:58] 襟翼释放至 0
[09:39:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:39:06] 已到达, 飞行时间: 01:52
[09:46:44] 1号发动机已关闭
[09:46:45] 2号发动机已关闭

Route Map