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航班号: MOE1151
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/20 UTC
[06:56:54] 开始航前准备, 离线飞行
[06:56:54] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[06:57:42] 开始推出,携带燃油 191499 磅
[06:59:20] 襟翼释放至 5
[06:59:23] 襟翼释放至 6
[06:59:27] 4号发动机已打开
[06:59:28] 1号发动机已打开
[06:59:28] 2号发动机已打开
[06:59:29] 3号发动机已打开
[06:59:31] 滑行至跑道
[07:01:37] 起飞
[07:02:03] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:180 节
[07:02:06] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 187 节
[07:02:40] 襟翼释放至 0 在高度: 2123 英尺 速度: 191 节
[07:18:54] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 6, 地速:511 节
[21:49:46] 开始下降
[22:00:00] 进近
[22:04:48] 襟翼释放至 4 在高度: 3336 英尺 速度: 200 节
[22:05:28] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[22:07:03] 起落架在 1634 英尺 放下,速度: 153 节
[22:07:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1599 英尺 速度: 153 节
[22:08:20] 起落架在 618 英尺 收起,速度: 153 节
[22:08:23] 起落架在 568 英尺 放下,速度: 153 节
[22:09:03] 已接地,接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:136 节
[22:09:21] 襟翼释放至 0
[22:09:28] 已着陆,着陆距离 3112 英尺, 燃油: 89295 磅, 降落重量: 577301 磅
[22:09:28] 滑行至停机位
[22:09:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:09:52] 滑行时间少于15秒
[22:09:52] 已到达, 飞行时间: 15:12
[22:10:12] 3号发动机已关闭
[22:10:12] 2号发动机已关闭
[22:10:13] 1号发动机已关闭
[22:10:14] 4号发动机已关闭
[06:56:54] 开始航前准备, 离线飞行
[06:56:54] 飞行中 Boeing 747-400 AIRFORCE 1 - 29000
[06:57:42] 开始推出,携带燃油 191499 磅
[06:59:20] 襟翼释放至 5
[06:59:23] 襟翼释放至 6
[06:59:27] 4号发动机已打开
[06:59:28] 1号发动机已打开
[06:59:28] 2号发动机已打开
[06:59:29] 3号发动机已打开
[06:59:31] 滑行至跑道
[07:01:37] 起飞
[07:02:03] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:180 节
[07:02:06] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 187 节
[07:02:40] 襟翼释放至 0 在高度: 2123 英尺 速度: 191 节
[07:18:54] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 6, 地速:511 节
[21:49:46] 开始下降
[22:00:00] 进近
[22:04:48] 襟翼释放至 4 在高度: 3336 英尺 速度: 200 节
[22:05:28] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[22:07:03] 起落架在 1634 英尺 放下,速度: 153 节
[22:07:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1599 英尺 速度: 153 节
[22:08:20] 起落架在 618 英尺 收起,速度: 153 节
[22:08:23] 起落架在 568 英尺 放下,速度: 153 节
[22:09:03] 已接地,接地率 -125 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:136 节
[22:09:21] 襟翼释放至 0
[22:09:28] 已着陆,着陆距离 3112 英尺, 燃油: 89295 磅, 降落重量: 577301 磅
[22:09:28] 滑行至停机位
[22:09:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[22:09:52] 滑行时间少于15秒
[22:09:52] 已到达, 飞行时间: 15:12
[22:10:12] 3号发动机已关闭
[22:10:12] 2号发动机已关闭
[22:10:13] 1号发动机已关闭
[22:10:14] 4号发动机已关闭