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航班号: MOE1
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/20 UTC
[09:21:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:21:27] 飞行中 PMDG Boeing 747-422 Boeing Business Jet Abu Dhabi Amiri Flight A6-MMM
[09:23:18] 开始推出,携带燃油 90964 千克
[09:27:25] 3号发动机已打开
[09:27:26] 4号发动机已打开
[09:28:15] 1号发动机已打开
[09:28:15] 2号发动机已打开
[09:28:36] 襟翼释放至 4
[09:29:40] 滑行至跑道
[09:33:26] 起飞
[09:33:58] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[09:34:05] 起落架在 137 英尺 收起,速度: 180 节
[09:35:40] 襟翼释放至 3 在高度: 3083 英尺 速度: 173 节
[09:36:18] 襟翼释放至 2 在高度: 3535 英尺 速度: 190 节
[09:36:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3667 英尺 速度: 210 节
[09:36:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3851 英尺 速度: 219 节
[09:52:42] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:517 节
[10:31:18] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[10:33:08] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 1, 地速:478 节
[14:12:29] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[14:14:02] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 2, 地速:472 节
[16:55:42] 开始下降
[17:10:41] 进近
[17:14:18] 襟翼释放至 1 在高度: 7000 英尺 速度: 211 节
[17:14:51] 襟翼释放至 2 在高度: 6657 英尺 速度: 192 节
[17:19:52] 襟翼释放至 3 在高度: 1994 英尺 速度: 170 节
[17:20:42] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[17:21:31] 起落架在 2003 英尺 放下,速度: 159 节
[17:21:31] 起落架在 2003 英尺 收起,速度: 159 节
[17:21:32] 起落架在 2003 英尺 放下,速度: 159 节
[17:21:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2004 英尺 速度: 159 节
[17:22:51] 襟翼释放至 6 在高度: 1070 英尺 速度: 155 节
[17:24:19] 已接地,接地率 -312 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[17:24:51] 襟翼释放至 1
[17:24:54] 襟翼释放至 0
[17:24:56] 已着陆,着陆距离 4902 英尺, 燃油: 16737 千克, 降落重量: 224600 千克
[17:24:56] 滑行至停机位
[17:25:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:25:52] 已到达, 飞行时间: 08:02
[18:02:01] 1号发动机已关闭
[18:02:03] 2号发动机已关闭
[18:02:04] 3号发动机已关闭
[18:02:05] 4号发动机已关闭
[09:21:27] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:21:27] 飞行中 PMDG Boeing 747-422 Boeing Business Jet Abu Dhabi Amiri Flight A6-MMM
[09:23:18] 开始推出,携带燃油 90964 千克
[09:27:25] 3号发动机已打开
[09:27:26] 4号发动机已打开
[09:28:15] 1号发动机已打开
[09:28:15] 2号发动机已打开
[09:28:36] 襟翼释放至 4
[09:29:40] 滑行至跑道
[09:33:26] 起飞
[09:33:58] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:174 节
[09:34:05] 起落架在 137 英尺 收起,速度: 180 节
[09:35:40] 襟翼释放至 3 在高度: 3083 英尺 速度: 173 节
[09:36:18] 襟翼释放至 2 在高度: 3535 英尺 速度: 190 节
[09:36:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3667 英尺 速度: 210 节
[09:36:56] 襟翼释放至 0 在高度: 3851 英尺 速度: 219 节
[09:52:42] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:517 节
[10:31:18] 巡航高度变更至: 36100 英尺
[10:33:08] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 1, 地速:478 节
[14:12:29] 巡航高度变更至: 38000 英尺
[14:14:02] 到达巡航高度: 38000英尺, 仰角: 2, 地速:472 节
[16:55:42] 开始下降
[17:10:41] 进近
[17:14:18] 襟翼释放至 1 在高度: 7000 英尺 速度: 211 节
[17:14:51] 襟翼释放至 2 在高度: 6657 英尺 速度: 192 节
[17:19:52] 襟翼释放至 3 在高度: 1994 英尺 速度: 170 节
[17:20:42] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[17:21:31] 起落架在 2003 英尺 放下,速度: 159 节
[17:21:31] 起落架在 2003 英尺 收起,速度: 159 节
[17:21:32] 起落架在 2003 英尺 放下,速度: 159 节
[17:21:44] 襟翼释放至 4 在高度: 2004 英尺 速度: 159 节
[17:22:51] 襟翼释放至 6 在高度: 1070 英尺 速度: 155 节
[17:24:19] 已接地,接地率 -312 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[17:24:51] 襟翼释放至 1
[17:24:54] 襟翼释放至 0
[17:24:56] 已着陆,着陆距离 4902 英尺, 燃油: 16737 千克, 降落重量: 224600 千克
[17:24:56] 滑行至停机位
[17:25:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:25:52] 已到达, 飞行时间: 08:02
[18:02:01] 1号发动机已关闭
[18:02:03] 2号发动机已关闭
[18:02:04] 3号发动机已关闭
[18:02:05] 4号发动机已关闭