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航班 报告

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航班号: CCA433

    飞行员: Minzhe Zheng
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 机型: A320NEO (B-8890)
  • 飞行时间: 04.56
  • 报告提交时间: 07/19/2020
  • 航路: SAKPU B213 WHA R343 PK A593 AKARA A593 FUE Y23 KASTE Y81 RUTAS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 2, 114.40 每位乘客
$ 317, 160.00
燃油消耗:
(24559 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 19, 647.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/19 UTC
[06:45:43] 开始航前准备, 离线飞行
[06:45:44] 飞行中 FFA320neo-PW Air China B-8890
[07:02:21] 开始推出,携带燃油 14833 千克
[07:05:56] 2号发动机已打开
[07:08:34] 1号发动机已打开
[07:10:31] 襟翼释放至 2
[07:11:05] 滑行至跑道
[07:20:49] 起飞
[07:21:20] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:171 节
[07:21:25] 起落架在 115 英尺 收起,速度: 166 节
[07:23:23] 襟翼释放至 0 在高度: 4344 英尺 速度: 201 节
[07:50:50] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:499 节
[09:20:33] 巡航高度变更至: 35000 英尺
[09:20:33] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 3, 地速:445 节
[11:05:49] 游戏暂停
[11:11:01] 取消暂停, 倍速: 1X
[11:18:59] 开始下降
[11:37:34] 进近
[11:51:09] 襟翼释放至 2 在高度: 3959 英尺 速度: 202 节
[11:53:18] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[11:53:50] 襟翼释放至 4 在高度: 2409 英尺 速度: 186 节
[11:54:25] 起落架在 1906 英尺 放下,速度: 163 节
[11:54:51] 襟翼释放至 6 在高度: 1492 英尺 速度: 145 节
[11:56:41] 已接地,接地率 -261 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:145 节
[11:57:26] 已着陆,着陆距离 6133 英尺, 燃油: 3788 千克, 降落重量: 61289 千克
[11:57:26] 滑行至停机位
[11:58:04] 游戏暂停
[12:01:25] 取消暂停, 倍速: 1X
[12:01:38] 游戏暂停
[12:02:32] 取消暂停, 倍速: 1X
[12:02:38] 襟翼释放至 0
[12:08:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:08:43] 已到达, 飞行时间: 04:56
[12:08:53] 2号发动机已关闭
[12:08:53] 1号发动机已关闭

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