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航班号: CAO8341B
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/18 UTC
[12:11:07] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:11:07] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[12:14:23] 开始推出,携带燃油 10589 千克
[12:18:43] 2号发动机已打开
[12:19:41] 1号发动机已打开
[12:19:47] 襟翼释放至 1
[12:19:55] 襟翼释放至 2
[12:19:59] 襟翼释放至 3
[12:27:49] 滑行至跑道
[12:53:29] 起飞
[12:54:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:54:07] 起落架在 142 英尺 收起,速度: 176 节
[12:56:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3458 英尺 速度: 202 节
[12:56:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3485 英尺 速度: 208 节
[12:56:52] 襟翼释放至 0 在高度: 3654 英尺 速度: 219 节
[13:21:56] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[13:59:09] 开始下降
[14:15:08] 10000英尺以下超过250节
[14:15:35] 速度在 9481 英尺 后恢复正常,最高速度为 271 节
[14:20:01] 进近
[14:22:32] 襟翼释放至 1 在高度: 3118 英尺 速度: 201 节
[14:25:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2763 英尺 速度: 184 节
[14:25:09] 襟翼释放至 3 在高度: 2720 英尺 速度: 183 节
[14:26:37] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[14:26:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2057 英尺 速度: 181 节
[14:27:13] 起落架在 2060 英尺 放下,速度: 180 节
[14:27:13] 起落架在 2060 英尺 收起,速度: 180 节
[14:27:13] 起落架在 2064 英尺 放下,速度: 180 节
[14:27:18] 襟翼释放至 5 在高度: 2068 英尺 速度: 179 节
[14:27:57] 襟翼释放至 6 在高度: 1563 英尺 速度: 159 节
[14:28:01] 襟翼释放至 7 在高度: 1547 英尺 速度: 157 节
[14:29:57] 已接地,接地率 -460 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[14:30:41] 襟翼释放至 6
[14:30:45] 襟翼释放至 5
[14:30:45] 已着陆,着陆距离 6614 英尺, 燃油: 5384 千克, 降落重量: 61566 千克
[14:30:45] 滑行至停机位
[14:30:47] 襟翼释放至 4
[14:30:50] 襟翼释放至 3
[14:30:55] 襟翼释放至 2
[14:30:58] 襟翼释放至 1
[14:31:06] 襟翼释放至 0
[14:31:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:31:13] 已到达, 飞行时间: 02:16
[14:39:28] 2号发动机已关闭
[14:39:28] 1号发动机已关闭
[12:11:07] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:11:07] 飞行中 PMDG 737-800NGXu BW Air China (B-1219 | 2009)
[12:14:23] 开始推出,携带燃油 10589 千克
[12:18:43] 2号发动机已打开
[12:19:41] 1号发动机已打开
[12:19:47] 襟翼释放至 1
[12:19:55] 襟翼释放至 2
[12:19:59] 襟翼释放至 3
[12:27:49] 滑行至跑道
[12:53:29] 起飞
[12:54:01] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[12:54:07] 起落架在 142 英尺 收起,速度: 176 节
[12:56:40] 襟翼释放至 2 在高度: 3458 英尺 速度: 202 节
[12:56:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3485 英尺 速度: 208 节
[12:56:52] 襟翼释放至 0 在高度: 3654 英尺 速度: 219 节
[13:21:56] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[13:59:09] 开始下降
[14:15:08] 10000英尺以下超过250节
[14:15:35] 速度在 9481 英尺 后恢复正常,最高速度为 271 节
[14:20:01] 进近
[14:22:32] 襟翼释放至 1 在高度: 3118 英尺 速度: 201 节
[14:25:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2763 英尺 速度: 184 节
[14:25:09] 襟翼释放至 3 在高度: 2720 英尺 速度: 183 节
[14:26:37] 进入最终进近阶段, 地速:188 节
[14:26:54] 襟翼释放至 4 在高度: 2057 英尺 速度: 181 节
[14:27:13] 起落架在 2060 英尺 放下,速度: 180 节
[14:27:13] 起落架在 2060 英尺 收起,速度: 180 节
[14:27:13] 起落架在 2064 英尺 放下,速度: 180 节
[14:27:18] 襟翼释放至 5 在高度: 2068 英尺 速度: 179 节
[14:27:57] 襟翼释放至 6 在高度: 1563 英尺 速度: 159 节
[14:28:01] 襟翼释放至 7 在高度: 1547 英尺 速度: 157 节
[14:29:57] 已接地,接地率 -460 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:149 节
[14:30:41] 襟翼释放至 6
[14:30:45] 襟翼释放至 5
[14:30:45] 已着陆,着陆距离 6614 英尺, 燃油: 5384 千克, 降落重量: 61566 千克
[14:30:45] 滑行至停机位
[14:30:47] 襟翼释放至 4
[14:30:50] 襟翼释放至 3
[14:30:55] 襟翼释放至 2
[14:30:58] 襟翼释放至 1
[14:31:06] 襟翼释放至 0
[14:31:13] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:31:13] 已到达, 飞行时间: 02:16
[14:39:28] 2号发动机已关闭
[14:39:28] 1号发动机已关闭