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smartCARS version 2.1.31.0, 2020/7/16 UTC
[18:21:31] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[18:21:31] 飞行中 JD330XP11 SA Air China B-6093
[18:22:59] 燃油增加至 52576 千克 从 51977 千克
[18:23:07] 燃油增加至 51976 千克 从 49976 千克
[18:24:07] 燃油增加至 53373 千克 从 51973 千克
[18:24:16] 燃油增加至 52572 千克 从 49272 千克
[18:24:24] 燃油增加至 53072 千克 从 49472 千克
[18:30:41] 燃油增加至 52847 千克 从 51984 千克
[18:30:44] 燃油增加至 55999 千克 从 52847 千克
[18:38:32] 开始推出，携带燃油 55974 千克
[18:39:27] 2号发动机已打开
[18:40:17] 1号发动机已打开
[18:41:08] 襟翼释放至 4
[18:47:50] 滑行至跑道
[18:53:09] 起飞
[18:53:51] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：171 节
[18:53:54] 起落架在 46 英尺 收起，速度： 166 节
[18:55:22] 襟翼释放至 2 在高度： 2220 英尺 速度： 180 节
[18:55:46] 襟翼释放至 0 在高度： 2410 英尺 速度： 200 节
[19:14:53] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速：454 节
[21:38:51] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[21:39:13] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：489 节
[22:55:17] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[22:58:08] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 1, 地速：507 节
[03:06:44] 开始下降
[03:21:07] 进近
[03:31:29] 襟翼释放至 1 在高度： 4697 英尺 速度： 204 节
[03:38:43] 进入最终进近阶段, 地速：194 节
[03:39:36] 起落架在 1988 英尺 放下，速度： 183 节
[03:39:37] 襟翼释放至 4 在高度： 1988 英尺 速度： 182 节
[03:40:07] 襟翼释放至 6 在高度： 1639 英尺 速度： 159 节
[03:40:23] 襟翼释放至 8 在高度： 1404 英尺 速度： 147 节
[03:42:20] 已接地，接地率 -181 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：126 节
[03:42:58] 已着陆，着陆距离 4314 英尺, 燃油: 15667 千克, 降落重量: 170937 千克
[03:42:58] 滑行至停机位
[03:43:45] 襟翼释放至 0
[03:47:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:47:13] 已到达, 飞行时间: 08:59
[03:48:28] 1号发动机已关闭
[03:48:29] 2号发动机已关闭